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Los motores diésel pueden tener varias averías. Para garantizar el funcionamiento normal de los motores diésel, es fundamental diagnosticar la causa de la falla de manera oportuna y precisa:
1. Método de observación. El método de observación es el método de diagnóstico de fallas más básico. Al observar el estado de funcionamiento del motor diésel, se pueden encontrar algunos fenómenos anormales obvios.

2.Método de auscultación. El método de auscultación es un método para juzgar la causa de la falla escuchando los sonidos anormales producidos por el motor diesel durante el funcionamiento. Los diferentes tipos de motores diésel emitirán diferentes sonidos durante el funcionamiento, como golpes, rugidos, ronquera, etc. Al analizar estos sonidos, se puede juzgar preliminarmente si el motor diésel tiene una falla.

3. Método táctil. El método táctil es un método para juzgar la causa de la falla tocando la superficie del motor diesel. Al revisar el motor diesel, puede tocar la carcasa del motor, los cojinetes, las correas y otras partes con las manos para sentir su temperatura, vibración, etc.

4. Método de detección de instrumentos. El método de detección de instrumentos es un método que utiliza equipos de detección profesionales para detectar motores diésel. Los motores diésel modernos suelen estar equipados con varios sensores, monitores y otros instrumentos que pueden controlar los parámetros operativos del motor diésel en tiempo real.

5. Método de detección del sistema de combustible. El método de detección del sistema de combustible es un método para determinar si hay una falla en el motor diesel verificando el sistema de combustible. Las fallas en el sistema de combustible pueden causar problemas como funcionamiento inestable y potencia insuficiente del motor diésel.

6. Método de detección del sistema de lubricación. El método de detección del sistema de lubricación es un método para determinar si hay una falla en el motor diesel verificando el sistema de lubricación. Las fallas en el sistema de lubricación pueden causar problemas como mayor desgaste y reducción de potencia del motor diesel.