DLLA155P179 Nueva boquilla de inyector de combustible/diésel Common Rail 100% probada

Rectificado del método de aguja de la boquilla de inyección de combustible.Después de desarmar e inspeccionar el inyector del grupo electrógeno, si se descubre que la superficie del cilindro de la válvula de aguja está excesivamente desgastada, es necesario reemplazarlo con un producto nuevo, una vez que se descubre que el cono de la válvula de aguja está desgastado y Bien cerrada, la válvula de aguja se puede reparar rectificando.En el proceso de molienda, preste atención al uso correcto de la pasta de molienda y al método de molienda para evitar "más investigación y más denso".

Preste atención a la calidad del combustible.Un factor importante que afecta la vida útil y la estabilidad del inyector de combustible es la calidad del combustible utilizado; en el proceso de trabajo de la boquilla de inyección de combustible, el ingeniero o ingeniero de servicio del equipo principal debe prestar atención a los factores que afectan la Calidad de la entrada de combustible, como la filtración del combustible (incluida la precipitación por gravedad y la separación centrífuga), el calentamiento gradual del combustible, la temperatura de la alimentación del combustible y el funcionamiento del equipo de automatización (como la unidad de control de la viscosidad del combustible). que controla la viscosidad de la entrada de combustible.

Fortalecer el seguimiento de los parámetros de cada cilindro.Los parámetros de cada cilindro relacionados con la combustión explican la situación de trabajo del cilindro correspondiente, si las condiciones de trabajo de un cilindro no son buenas, generalmente está relacionado con el equipo de combustible y la posibilidad de problemas con las boquillas de inyección de combustible en el equipo de combustible es muy grande. , y cuando navegue de servicio, preste más atención a la observación.