Conjunto de válvula de control Common Rail F00RJ01704 para inyector 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 0445120225

Una válvula de alivio de presión de riel común (CRPRV) es un mecanismo en los motores diésel que regula la presión del combustible en automóviles que utilizan el sistema de riel común para la inyección de combustible. El CRPRV evita picos de presión de combustible en el riel común. Es una pieza pequeña que, si está defectuosa, causa problemas de rendimiento y diagnóstico.

El desgaste, la contaminación por partículas y residuos y la sobrepresión pueden provocar que el CRPRV se estropee. Si bien el desgaste y la contaminación son conceptos sencillos, quizás se pregunte qué es la sobrepresión.

La sobrepresión en CRDI ocurre cuando los sistemas diseñados para un PSI en particular exceden el límite establecido, lo que obliga a abrir la CRPRV. Usemos el ejemplo de un CRDI diseñado para manejar la inyección de combustible a 23000 PSI. Si la presión del combustible aumenta a 26000 PSI, existe una alta probabilidad de que la CRPRV se abra y libere ese exceso de presión en el sistema de retorno.

El CRPRV funciona para manejar estos casos de sobrepresión, pero muchas veces no puede manejar tales situaciones sin desgaste. Como máximo, el CRPRV puede manejar uno o dos casos de sobrepresión antes de que se empape y se abra a PSI incluso más bajos que las especificaciones del CRDI.

Usando nuestro ejemplo, si la sobrepresión, el desgaste o la contaminación debilitan la CRPRV, una presión de combustible inferior a los 23000 PSI que debe manejar el sistema podría forzar la apertura de la válvula.

La detección de sobrepresión, desgaste o contaminación solo es posible mediante una inspección física o una herramienta de diagnóstico. Sin embargo, algunos síntomas y signos podrían sugerir un problema potencial con el CRPRV en el motor de su automóvil. Los comentamos a continuación.