Inyector de combustible Common Rail Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 para motor de excavadora Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 J05E

Hay una gran cantidad de juntas en la rectificadora. Según las propiedades del movimiento, las articulaciones se pueden dividir en articulaciones fijas, articulaciones móviles y articulaciones semifijas. La junta fija desempeña principalmente el papel de conexión y soporte fijos, incluida la unión de pernos, el ajuste cónico, la soldadura por puntos, el remachado, el ajuste a presión, etc. La junta móvil es la unión de dos partes interrelacionadas en el estado de trabajo, como la junta del riel guía. , junta de eje y cojinete, etc. Las tres filas de junta de rodamiento de rodillos en este documento son una junta rodante típica; La junta semifija es a veces un movimiento fijo y otras veces relativo de la junta, incluido el embrague de fricción, la rueda libre, como el embrague electromagnético en este documento.

En la rectificadora de extremo cóncavo para boquilla de aceite de motor diésel estudiada en este artículo, tres filas de rodamientos de rodillos desempeñan un papel clave en la conexión de la mesa giratoria y la plataforma, y ​​desempeñan un papel decisivo en las características dinámicas de la rectificadora. El contacto lineal entre los rodillos y la pista de rodadura es una dificultad en el modelado dinámico. Los primeros modelos de la dinámica de los rodamientos se centraron principalmente en la hipótesis entre el cuerpo rodante y la pista de rodadura. Harris, Jones y PalmgrenBrandlein estudiaron la relación no lineal entre la visibilidad y la carga de rodamientos de rodillos cilíndricos. Basándose en la rigidez de las pistas de rodadura de los rodamientos cilíndricos, Gargiulo estudió la variación de la rigidez con la carga. Y.sejin et al. cortó la superficie del cuerpo rodante y la superficie de la pista en pedazos pequeños y calculó la distribución de tensiones por separado en lugar del método de cálculo de la matriz de rigidez original. La desventaja es que no se considera la relación de influencia entre cada pieza, lo que genera un gran error.