Gran oferta, bomba de inyección de combustible, émbolo A294, elementos de bomba, repuestos para motores diésel
descripción de productos
Referencia. Códigos | A294 |
Códigos OE/OEM | / |
Solicitud | / |
Cantidad mínima de pedido | 5 piezas |
Proceso de dar un título | ISO9001 |
Lugar de origen | Porcelana |
Embalaje | embalaje neutro |
Control de calidad | 100% probado antes del envío |
plazo de entrega | 7~15 días laborables |
Pago | T/T, Paypal, Western Union o según sus requisitos |
Cómo juzgar si el émbolo de la bomba diésel está desgastado
El émbolo de la bomba diésel es un componente clave de la bomba diésel.
Su función principal es controlar la succión y descarga de combustible mediante un movimiento alternativo cuando la bomba diésel está funcionando, ajustando así la presión y el flujo del combustible para garantizar que el motor pueda obtener un suministro de combustible adecuado y estable.
La precisión de trabajo y el rendimiento del émbolo de la bomba diésel tienen un impacto vital en la eficiencia de trabajo de toda la bomba diésel y en las condiciones de funcionamiento del motor. Si el émbolo está desgastado, atascado o mal sellado, puede causar un suministro desigual de combustible, presión insuficiente o fugas, lo que afectará la potencia del motor, la economía de combustible y las emisiones de escape.
Por ejemplo, cuando el émbolo está muy desgastado, puede provocar una disminución de la inyección de combustible, una disminución de la potencia del motor y un funcionamiento inestable; si el sello del émbolo falla, provocará una fuga de combustible, lo que no solo desperdiciará combustible, sino que también provocará riesgos de seguridad.
Para garantizar el funcionamiento normal del émbolo de la bomba diésel, es necesario inspeccionarlo y mantenerlo periódicamente y reemplazar a tiempo el émbolo defectuoso o demasiado desgastado.
Las siguientes son algunas formas de determinar si el émbolo de la bomba diésel está desgastado:
Observe la inyección de combustible: si la inyección de combustible es desigual, la atomización es deficiente o hay un fenómeno de goteo, puede significar que el émbolo está desgastado. Por ejemplo, cuando el motor está en marcha, el escape emite humo negro, lo que puede deberse a una inyección de combustible desigual y una combustión incompleta.
Detectar la presión del combustible: utilice una herramienta de prueba de presión de combustible profesional para medir la presión del combustible. Si la presión es inferior al rango normal y se excluyen otros factores, puede deberse a una presión de suministro de combustible insuficiente causada por el desgaste del émbolo.
Compruebe el rendimiento del motor: la disminución de la potencia del motor, la aceleración lenta, el aumento del consumo de combustible, etc. pueden estar relacionados con el desgaste del émbolo. Por ejemplo, al subir una pendiente, el vehículo se siente claramente falto de potencia.
Escuche el sonido del motor: los ruidos anormales cuando el motor está en marcha, como golpes o ruidos irregulares, pueden deberse a un suministro de combustible inestable, lo que sugiere que hay un problema con el émbolo.
Verifique las emisiones de escape: las emisiones de escape excesivas, especialmente el aumento de óxidos de nitrógeno y partículas, pueden deberse al desgaste del émbolo que afecta la inyección precisa y la combustión del combustible.
Inspección de desmontaje: Después de desmontar la bomba diésel, observe directamente si hay rayones, marcas de desgaste, deformaciones u óxido en la superficie del émbolo.