Nuevo conjunto de válvula Common Rail F00RJ02130 para 0445120059 060 123 151 152 208 209 210 211 212 231 238 239 250 252 254 255

Inspección y reparación de resortes de inyectores de combustible.

(1) Compruebe si el resorte tiene desgaste excesivo o daños.

(2) Pruebe la presión del resorte en el probador de resorte. Si la carga del resorte del inyector comprimido a una cierta altura es menor que la carga "límite de desgaste", entonces se debe desechar el resorte.

(3) Verifique la verticalidad del resorte del inyector de límite superior. El método es el siguiente: el resorte se coloca en un bloque en forma de V y se colocan juntos en posición vertical sobre una plataforma; Mantenga el contacto entre el anillo de resorte, el bloque en forma de V y la placa de soporte mientras gira el resorte. Medir la planitud del extremo del resorte con un medidor de cuadrante; Dé la vuelta al resorte en el bloque en forma de V y utilice el mismo procedimiento anterior para verificar la planitud del otro extremo del resorte; Los resortes que no cumplan con esta norma solo se pueden usar en inyectores de combustible sin tope superior o se pueden desechar. Tenga en cuenta que la rugosidad de cada extremo no deberá exceder los 0,41 mm.

Inspección y reparación del cabezal de la boquilla.

(1) Compruebe los daños y las irregularidades del plano final del manguito del émbolo del cabezal de la boquilla. Compruebe las irregularidades de la superficie con una placa plana (preferiblemente una placa abrasiva) y un "agente azulante". Si el cabezal de la boquilla está dañado o desigual, márquelo para repararlo.

(2) La boquilla se puede utilizar para la inspección de pulverización en herramientas de mantenimiento especiales. Esta herramienta se puede utilizar para inspeccionar el cabezal de la boquilla antes de conectarlo al inyector.