Inyector diésel inyector de combustible 0445110313 Bosch para JAC Re/-Fine 2.8L, Foton Light Passenger / Monte Parker, Foton 4jb1-2.8L, 4da1-2b1

Restableciendo viejos favoritos: la inyección de gasolina en los automóviles

La tecnología utilizada en muchos productos Bosch todavía proviene de la época anterior a la guerra. Pero harían falta innovaciones para ser y seguir siendo competitivos. La inyección de gasolina, que Bosch había desarrollado para motores de aviones, apareció como una innovación en los automóviles a principios de los años 50, aunque tardó décadas en implantarse como estándar.

La combi de Bosch

La herramienta eléctrica para el hogar

La moda del bricolaje se convirtió en un negocio lucrativo para Bosch. Lanzada al mercado en 1952, la herramienta eléctrica “Bosch Combi” podía utilizarse de muchas maneras diferentes según el accesorio elegido: como taladro, destornillador, lijadora o incluso cortasetos. Esta oferta generó en Europa un segmento de negocio completamente nuevo para un poder adquisitivo predominantemente masculino: el "hágalo usted mismo", que se desarrolló principalmente en sótanos y garajes.

El kit completo con accesorios estándar se vendía en un estuche o en un mueble de madera para montaje en pared. Bosch desarrolló de esta manera una segunda línea clave de herramientas eléctricas para complementar su gama de herramientas eléctricas profesionales para obras de construcción, incluidos los taladros percutores.

Electrónica: una línea de negocio con consecuencias

Bosch comenzó a desarrollar componentes electrónicos a mediados de los años 50. El primero de ellos fue el “variodo”, que Bosch comenzó a producir en 1958. Le siguieron los transistores y, a partir de 1970, los circuitos integrados. Vistos críticamente por los escépticos, pero desarrollados con entusiasmo por sus defensores, sembraron la primera semilla en el campo de la electrónica, que hoy es el negocio principal de Bosch.