Inyector diésel inyector de combustible 0445110821 Bosch para FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC), JAC

DENSO lidera la industria en el aumento de la presión del combustible y la maximización de la precisión del tiempo y la cantidad de inyección, logrando emisiones más limpias y motores más potentes. Los sistemas common rail de DENSO se suministran a una variedad de vehículos, incluidos turismos y vehículos comerciales.

Los motores diésel combinan una excelente economía de combustible y potencia y su popularidad está creciendo. El desarrollo del sistema common rail es un hito en la mejora significativa de las capacidades de los motores diésel.

El sistema de riel común acumula combustible a alta presión en el riel común e inyecta el combustible en el cilindro del motor en una sincronización controlada por la ECU del motor, lo que permite la inyección de alta presión independientemente de la velocidad del motor. Como resultado, el sistema common rail puede reducir las emisiones de materiales nocivos como los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas (PM) y genera más potencia del motor.

El sistema common rail diésel es actualmente el sistema de inyección de combustible más utilizado para motores diésel. Comercializado por primera vez por DENSO, permite que el motor tenga un mayor control sobre la presión de inyección de combustible, lo que lleva a un proceso de combustión más confiable y eficiente.

Una vez que el combustible ha sido presurizado dentro de la bomba de combustible, se almacena en el sistema common rail, también conocido como acumulador, antes de ser rociado a través de los inyectores hacia las cámaras de combustión. Cada uno de estos inyectores se puede ajustar dentro de límites establecidos según la presión de combustible requerida y el momento de la entrega de combustible. Al no verse afectado por la velocidad de rotación del motor, tener múltiples inyectores disponibles para enviar combustible al motor a diferentes presiones o tiempos permite un mayor nivel de flexibilidad en términos del nivel de potencia, consumo de combustible y emisiones que produce el motor.