Inyector de combustible diésel 0445120041 Bosch para Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c
Nombre del producto | 0445120041 |
Modelo de motor | Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c |
Solicitud | / |
Cantidad mínima de pedido | 6 piezas / Negociado |
Embalaje | Embalaje de caja blanca o requisito del cliente |
plazo de entrega | 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido |
Pago | T/T, PAYPAL, según su preferencia |
Signos de rotura de la boquilla
La tarea de la boquilla es suministrar combustible a la cámara de combustión. Por tanto, la principal avería que puede producirse con él es su obstrucción o su fallo total. Los síntomas de mal funcionamiento del inyector incluyen:
funcionamiento inestable del motor de combustión interna al ralentí;
un aumento significativo en el consumo de combustible;
problemas con el arranque del motor de combustión interna, especialmente“frío";
en algunos casos, puede aparecer una cantidad significativa de humo negro del tubo de escape (si ingresa mucho combustible a la cámara de combustión a través de una boquilla con fugas) y, a veces, también va acompañado de fuertes estallidos periódicos del silenciador;
pérdida de las cualidades dinámicas del automóvil, expresada en el hecho de que el automóvil acelera mal, le falta potencia, se sienten sacudidas al conducir incluso en una superficie plana, incluso al soltar gas y al cambiar el valor de carga en el motor de combustión interna.
Estos signos, por supuesto, pueden indicar otros problemas en la unidad de potencia del automóvil, sin embargo, si ocurren, le recomendamos que revise las boquillas y, si es necesario, las repare o reemplace.
Las averías en el funcionamiento de los inyectores conllevan un desgaste importante del motor de combustión interna y acercan el plazo de su revisión.
Causas de falla de las boquillas de los inyectores.:
Los inyectores de combustible modernos en los motores de combustión interna de gasolina son de dos tipos: electromagnéticos y mecánicos. La primera es una válvula solenoide controlada por el sistema ECU del vehículo. Cuando se dan las señales adecuadas, la válvula se abre hasta un cierto ángulo, regulando la cantidad de combustible suministrado al cilindro. El segundo sólo suministra combustible al canal. En su diseño hay una aguja con escalón. Cuando hay suficiente presión, el combustible vence la resistencia del resorte y la aguja sube. En consecuencia, el atomizador se abre y se suministra combustible a la cámara. En la actualidad, las boquillas electromagnéticas han ganado gran popularidad, ya que son tecnológicamente más avanzadas. Por lo tanto, continuaremos considerando la verificación y limpieza usando su ejemplo.