Inyector de combustible diésel 0445120080 Bosch para motor diésel de excavadora Dx225

Los propietarios de automóviles experimentados pueden comprobar el estado y el rendimiento de los inyectores sin necesidad de retirarlos del motor de combustión interna, es decir, de forma auditiva. Para hacer esto, use lo habitual. tabla rectangular O mejor aún, un estetoscopio.

Conecte firmemente un extremo al inyector que se va a comprobar y el otro extremo a la oreja. Si la boquilla está en condiciones normales de funcionamiento, no escuchará ningún sonido extraño ni vibración, solo clics uniformes. Pero si no hace clic o los sonidos no son uniformes, y hay otras vibraciones y golpes, esto significa que la boquilla en estudio está obstruida. Y cuanto más fuertes sean los golpes y ruidos, mayor será el grado de bloqueo.

En general, puedes escuchar las boquillas sin la placa mencionada. Sin embargo, esto requiere experiencia relevante. El hecho es que en caso de una unidad defectuosa, se escuchará desde el bloque de cilindros un sonido sordo de alta frecuencia, similar a un chirrido o un silbido. Si lo escuchaste mientras el motor de combustión interna está en marcha, te recomendamos comprobar con más detalle el funcionamiento de la boquilla en un soporte o rampa.

Comprobación de inyectores en el banco.

Soporte para probar inyectores

Las características mecánicas afectan el rendimiento de los inyectores. Y su verificación sólo es posible en un stand especial. Puedes leer cómo hacerlo tú mismo en un material aparte. Es decir, en el stand comprueban:

• la cantidad de combustible que pasa por la boquilla;
• presión de combustible;
• la forma de la “antorcha” de la boquilla.

Verificar el inyector extraído en el soporte es el método de diagnóstico más preciso. Con su ayuda, puede determinar el grado de daño a la boquilla y la viabilidad de la reparación.