Inyector diésel Inyector de combustible 0445120309 Bosch para motor de camiones Dongfeng

Las fallas y los síntomas del circuito se dividen en tres categorías
Una es que el suministro de energía al inyector de combustible está defectuoso, el relé de suministro de energía o el fusible falla, por lo que el inyector de combustible no tiene suficiente energía para suministrar el suministro de energía y el inyector de combustible no puede inyectar combustible con electricidad, y el síntoma es que el motor no puede arrancar
La segunda es que el devanado de la bobina del inyector está defectuoso, la bobina está abierta o en cortocircuito y la resistencia de la bobina es anormal. El ánodo eléctrico de la bobina del inyector electromagnético ordinario es de aproximadamente 13Q~16. Si el valor de resistencia de la bobina del inyector es demasiado grande o demasiado pequeño, no puede generar suficiente campo magnético y no puede lograr suficiente fuerza de succión, y la aguja del eje del inyector no se puede mover y el combustible no se puede rociar.
La tercera es que la computadora del motor tiene una falla en el circuito de control del inyector de combustible electromagnético. La señal de control puede indicar con precisión el tiempo de apertura del inyector de combustible y el tamaño de la inyección de combustible. Si el circuito de control está abierto, la corriente no puede conducirse y el inyector de combustible no puede controlar el combustible y no puede ingresar. Cámara de combustión, el motor no arranca. Si el aislamiento del circuito de control está dañado y está en contacto con la carcasa del motor, la corriente de la bobina del inyector de combustible seguirá conduciéndose y el combustible seguirá entrando a la cámara de combustión del motor, provocando que el motor se ahogue si la mezcla es demasiado rica y el escape emitirá humo negro, etc. Las causas fundamentales son la caída del enchufe, un mal contacto, rotura de cables y cortocircuitos, etc.