Precio de fábrica Piezas de repuesto para motores diésel Válvula de entrega 1418512238 Piezas de automóvil 1 418 512 238

Sus características son que el cono de sellado está en el extremo inferior y elválvula de entregatiene un volumen pequeño. Esta compuesto deválvula de entregaasiento,válvula de entregay resorte y otras partes. Su proceso de trabajo es el siguiente: después de que el émbolo presiona el aceite, elválvula de entregase abre desde la superficie del asiento hasta el borde de control delválvula de entregaabre el orificio lateral en el asiento de la válvula y el combustible comienza a ingresar al tubo de aceite de alta presión. Cuando se detiene el suministro de petróleo, elválvula de entregacomienza a caer. Cuando el borde de control de la válvula cierra completamente el orificio de aceite lateral, se corta el paso de retorno de aceite y la acción de descarga delválvula de entregaComienza, y luego hasta que se asienta, finaliza la acción de descarga, y su carrera de descarga es h.

La ventaja de estoválvula de entregaes que todo el conjunto es fácil de reemplazar y elválvula de entregaqueda amortiguado al asentarse sin impacto, por lo que tiene poco desgaste y una larga vida útil. Esteválvula de entregaSe utiliza en bombas de inyección de combustible reforzadas P7, P9 y FM.

es otroválvula de entregacon el cono sellador hacia abajo. Cuando este tipo deválvula de entregaestá asentado, después de que la brida de alivio de presión ingresa al orificio guía, una porción de combustible equivalente al volumen de descarga se acumula debajo de la brida de descarga y debe descargarse a través del orificio de aceite debajo de la superficie del asiento. El efecto estrangulador del orificio de aceite ralentiza la velocidad de impacto y la fuerza de impacto delválvula de entregaen la superficie del asiento. cuando elválvula de entregaestá completamente cerrado, la presión del combustible en la cavidad del émbolo sólo actúa sobre el área determinada por el diámetro medio de la superficie del cono de sellado. Esta estructura aumenta la presión de apertura y la velocidad de apertura delválvula de entrega. Generalmente se utiliza en la bomba de inyección de motores diésel de velocidad media.