Boquilla de inyección de entrega rápida DLLA152P981 093000-9810 elementos del motor de la boquilla del inyector de combustible del motor diésel
Descripción de productos
Referencia. Códigos | DLLA152P981 |
Solicitud | / |
Cantidad mínima de pedido | 12 Uds. |
Proceso de dar un título | ISO9001 |
Lugar de origen | Porcelana |
Embalaje | embalaje neutro |
Control de calidad | 100% probado antes del envío |
plazo de entrega | 7~15 días laborables |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos |
El surtidor de combustible es un componente clave del rendimiento del motor diésel
La boquilla de combustible tiene una influencia importante en el rendimiento de los motores diésel, ya que garantiza el funcionamiento normal de los motores diésel y el ahorro de energía y la protección del medio ambiente desempeñan un papel importante.
La boquilla del inyector en el sistema de suministro de combustible del motor diésel juega un papel importante; su capacidad de funcionamiento está directamente relacionada con la estabilidad del funcionamiento del motor diésel, el rendimiento energético y las capacidades de ahorro de combustible y protección del medio ambiente. Con la mejora continua de la tecnología mecánica moderna, el sistema técnico del motor diésel también se está volviendo cada vez más rico y razonable, especialmente la aplicación de tecnología de control electrónico digital, de modo que el rendimiento del sistema de suministro de combustible del motor diésel ha mejorado considerablemente. En el uso diario del proceso, la boquilla de inyección como una de las partes más frecuentes del trabajo, su calidad de trabajo y vida útil se ve afectada por muchos factores externos, sólo la correcta comprensión del uso de las boquillas de los inyectores diesel, ayudará para garantizar que el motor diésel esté en buen estado de funcionamiento de inyección de combustible, a fin de obtener el mejor rendimiento y mantener una buena vida útil.
La boquilla de inyección del motor diésel pertenece a la combinación de componentes de control mecánico y eléctrico, su proceso de trabajo a través de la tecnología eléctrica para el control, generalmente, en ausencia de entrada de señal de control electrónico, la boquilla de inyección está en un estado normalmente cerrado, cuando el control del sistema eléctrico La bobina del solenoide está energizada, el campo magnético generado por la bobina del solenoide producirá succión en la válvula de aguja, la válvula de aguja es succionada después de que se abrió la boquilla de la boquilla, el combustible diesel estará en la acción de alta presión de los orificios de inyección. de los orificios de inyección rápidamente, debido a la ubicación de la inyección agujeros, se abrirán los agujeros de inyección, se abrirán los agujeros de inyección, se abrirán los agujeros de inyección, se abrirán los agujeros de inyección. En la pulverización, debido a la ubicación del orificio de pulverización está diseñado con una estructura en forma de anillo, la pulverización de neblina de aceite crea una niebla uniforme, asegurando así la idoneidad de la combustión del motor diésel. Las boquillas de inyección diésel modernas están controladas por una ECU, que puede garantizar la precisión del tiempo y el volumen de inyección, de modo que el sistema del motor diésel mantenga la relación aire-combustible correcta, lo que favorece el funcionamiento continuo y estable del motor diésel, y Tiene una buena emisión de protección del medio ambiente.