Kit de reparación de entrega rápida F00VC99002, Kit de juntas de inyector Common Rail diésel, Kit de sellos, accesorios de piezas de automóvil

1. Arranque y precalentamiento correctos:

Cuando un vehículo diésel arranca en frío, conviene precalentarlo primero, de modo que la temperatura suba por encima de los 40°C antes de arrancar.
Después de arrancar, funcione al ralentí durante 3 a 5 minutos y pise lentamente el acelerador para acelerar y calentar para reducir el desgaste de los componentes del motor.
Espere hasta que la temperatura del refrigerante supere los 50 °C y la presión de los frenos alcance los 400 kPa (aproximadamente 4 kg/cm2) antes de comenzar.
La temperatura del motor debe mantenerse entre 80 y 90 °C durante la conducción.

2. Arranque suave y control del acelerador:

Comience en primera velocidad y pise el acelerador lentamente para evitar el consumo de combustible y el humo negro del escape del vehículo causado por arrancar con un acelerador grande.
Durante la conducción normal, también debe agregar combustible lentamente para acelerar el vehículo de manera uniforme y reducir la resistencia a la aceleración para reducir el consumo de combustible.
Al soltar el pedal del acelerador, sea suave, especialmente cuando la velocidad del vehículo es baja, para evitar el retroceso del vehículo y una mayor resistencia a la conducción.

3. Optimice la velocidad de conducción:

En una buena vía recta, sin congestión de vehículos, y bajo la premisa de garantizar la seguridad, utilice la velocidad media.
Deslizamiento razonable, pero para autobuses electrónicos como motores National III y transmisiones automáticas, el deslizamiento neutral está estrictamente prohibido. Puede utilizar el "deslizamiento de engranajes" para ahorrar combustible.

4. Uso razonable de los frenos:

Bajo la premisa de garantizar la seguridad, trate de no usar o usar menos frenos, adopte un frenado predictivo, es decir, suelte el pedal del acelerador con anticipación, use el deslizamiento para desacelerar, reduzca el uso de los frenos para desacelerar y logre el propósito de ahorrar combustible de "deslizarse en lugar de frenar".

5. Cambio oportuno:

Reduzca el tiempo de ralentí del motor, reduzca la pérdida de potencia innecesaria, evite la aceleración de los engranajes de baja velocidad y el soporte duro de los engranajes de alta velocidad.
Siga las regulaciones de cada velocidad de marcha, como primera marcha: 10 km/h, segunda marcha: 20 km/h, tercera marcha: 30 km/h, cuarta marcha: 45 km/h, quinta marcha: 60 km/h.

6. Mantenimiento y cuidado:

Mantenga periódicamente el grupo electrógeno diésel para reducir el desgaste anormal y garantizar que el motor esté en las mejores condiciones.
Mantenga la máquina libre de aceite, revise y repare las juntas y juntas de los tubos de aceite y agregue un dispositivo de recuperación de diésel.

7. Aumente la temperatura del agua de refrigeración:

Aumente la temperatura del agua de refrigeración del grupo electrógeno diésel para aumentar la temperatura del cuerpo del grupo electrógeno, promover la combustión completa del diésel y lograr un efecto de ahorro de combustible.