Rotor de cabezal de bomba de inyección de alta presión diésel de calidad genuina 9461080408 9 461 080 408 para bomba de combustible VE

1. Diferencias estructurales:

Cabezal de bomba VE:
Suele tener una estructura sencilla, menos piezas, tamaño reducido y peso ligero. La mayoría de ellos están compuestos por un cuerpo de bomba de aluminio y un cabezal de distribución, que contiene una bomba de aceite, una válvula reguladora de presión de aceite, un eje de transmisión, una leva plana, un mecanismo de ajuste automático del suministro de aceite, etc. El émbolo es un componente clave. que no solo comprime el aceite sino que también lo distribuye y realiza el suministro de combustible a través de su movimiento alternativo y giratorio.

Cabezal de bomba Lucas:
La estructura puede ser diferente del cabezal de la bomba VE, pero generalmente también incluye los procesos básicos de entrada de aceite, bombeo de aceite y distribución de aceite.

Puede tener diferentes mecanismos de control y ajuste para adaptarse a diferentes requisitos del motor y características del combustible.

2. Diferencias en funcionamiento y principios de funcionamiento:

Cabezal de bomba VE:
Proceso de entrada de aceite: cuando la parte cóncava de la leva plana entra en contacto con el rodillo, el resorte empuja el émbolo hacia la izquierda y el diésel ingresa a la cavidad del émbolo a través de la ranura de entrada de aceite y el orificio de entrada de aceite.
Proceso de bombeo y distribución de aceite: cuando la leva plana gira hacia la parte convexa y hace contacto con el rodillo, el émbolo se mueve hacia la derecha, comprime el diésel y ingresa al inyector a través del orificio de distribución de aceite y el orificio de salida de aceite.
Proceso de parada de combustible: cuando el orificio de drenaje de aceite está conectado a la cavidad interior del cuerpo de la bomba de inyección, la presión del diésel cae y se detiene el suministro de combustible.

Cabezal de bomba Lucas:
Dado que no hay datos específicos sobre el funcionamiento del cabezal de la bomba Lucas, podemos suponer que su proceso de suministro de combustible, bombeo y parada de combustible puede ser similar al del cabezal de la bomba VE, pero los detalles de control y los mecanismos específicos pueden ser diferentes.

3. Depuración y mantenimiento:

Cabezal de bomba VE:
La depuración puede implicar el ajuste del suministro máximo de combustible, el ajuste del tiempo de inyección y el ajuste del gobernador. El mantenimiento requiere una inspección periódica de la limpieza del combustible, el desgaste del cabezal de la bomba y el estado del aceite lubricante.

Cabezal de bomba Lucas:
Los pasos específicos de depuración y mantenimiento pueden ser diferentes de los del cabezal de la bomba VE, pero la idea básica puede ser similar, es decir, garantizar un suministro de combustible estable, una inyección precisa y la confiabilidad del funcionamiento del sistema.