Rotor de cabeza de Bomba de Inyección de combustible diésel, calidad genuina, 1468374016 1 468 374 016 VE, Rotor de cabeza para repuesto de motor de bomba de combustible

1. Introducción

Head Rotor 1 468 374 016 es un componente clave en el sistema de combustible del motor diésel y realiza funciones importantes como la medición precisa del combustible y la inyección de alta presión. Su diseño preciso y rendimiento estable tienen un impacto importante en la potencia, la economía y el rendimiento de emisiones del motor diésel. Este artículo brindará una introducción detallada a este modelo de rotor principal, incluidas sus características estructurales, principio de funcionamiento, parámetros de rendimiento y aplicación en motores diésel.

2. Características estructurales

Head Rotor 1 468 374 016 adopta materiales y tecnología de fabricación avanzados y tiene las siguientes características estructurales:
①Procesamiento de alta precisión: las piezas se procesan con alta precisión para garantizar que se optimice el espacio entre las superficies de contacto, mejorando la precisión y estabilidad de la inyección de combustible.
②Materiales resistentes al desgaste: se utilizan materiales resistentes al desgaste en piezas clave de fricción para extender la vida útil del rotor principal y reducir los costos de mantenimiento.
③Diseño compacto: el diseño general es compacto y la estructura es razonable, lo cual es conveniente para la instalación y disposición en el espacio limitado del motor diesel.

3. Principio de funcionamiento

La función principal del rotor principal 1 468 374 016 en el sistema de combustible del motor diésel es cooperar con el émbolo, la válvula de salida de aceite y otros componentes para lograr la entrada de combustible, la presurización y la inyección precisa. Su principio de funcionamiento se describe brevemente a continuación:
Cuando el árbol de levas del motor diésel gira, el empujador empuja el émbolo hacia arriba para comprimir el combustible en la cámara de combustible.
Una vez comprimido el combustible, la presión aumenta. Cuando la presión excede la presión de apertura de la válvula de salida de aceite, el combustible se inyecta en el cilindro del motor diesel a través de la válvula de salida de aceite y el tubo de aceite de alta presión.
En este proceso, el rotor principal desempeña un papel en la medición y el control precisos de la cantidad de inyección de combustible, lo que garantiza que el motor diésel pueda obtener el mejor suministro de combustible en diferentes condiciones de trabajo.

4. Parámetros de rendimiento

Dado que los parámetros de rendimiento detallados del rotor principal 1 468 374 016 no se mencionan claramente en los artículos de referencia existentes, los siguientes parámetros son descripciones generales. Los valores específicos deben consultar el manual oficial del Head Rotor de este modelo o contactar al fabricante para obtener:
①Presión máxima de inyección: normalmente se puede alcanzar un valor de presión más alto para satisfacer las necesidades de inyección de alta presión de los motores diésel.
②Precisión de inyección: Tiene una alta precisión de inyección, lo que garantiza que el combustible se distribuya uniformemente en el cilindro y mejora la eficiencia de la combustión.
③Vida útil: después de un diseño optimizado, tiene una larga vida útil y alta confiabilidad.

5. Aplicación en motores diésel.

Head Rotor 1 468 374 016 se usa ampliamente en los sistemas de combustible de varios motores diésel, especialmente en vehículos comerciales medianos y pesados, maquinaria de ingeniería y otros campos. Su rendimiento y confiabilidad superiores brindan un sólido soporte para los motores diésel y garantizan el funcionamiento eficiente y estable del motor.

6. Conclusión

Como componente importante del sistema de combustible del motor diésel, el rotor principal 1 468 374 016 tiene las características de estructura compacta, alta precisión de procesamiento y buena resistencia al desgaste. Su principio de funcionamiento es científico y razonable, y sus parámetros de rendimiento son superiores, lo que proporciona una sólida garantía de potencia, economía y rendimiento de emisiones de los motores diésel. En el desarrollo futuro, con el avance continuo de la tecnología de los motores diésel y la continua expansión de los campos de aplicación, Head Rotor 1 468 374 016 desempeñará un papel más importante.