Boquilla de calidad genuina DLLA158PN209 105017-2090, inyector de combustible diésel, piezas de repuesto para motor

Evite utilizar la boquilla recién comprada sin limpiarla.La superficie del nuevo inyector de combustible está recubierta con aceite antioxidante; si no se limpia y se usa directamente, el aceite antioxidante se disuelve cuando se calienta y se adhiere al inyector de combustible. Si no se limpia cuidadosamente, puede provocar que los inyectores no funcionen correctamente, afectando el rendimiento del vehículo.

Evite ajustar la presión de inyección más bien hacia arriba que hacia abajo.Una presión de inyección excesiva acelerará el desgaste del acoplamiento de la válvula de aguja, acortará la vida útil y también puede provocar expansión y agrietamiento de la tubería de combustible de alta presión y otras fallas. Para el antiguo émbolo se ha utilizado y la antigua bomba de inyección de válvula, lo que permite una presión de inyección superior al valor estándar de 0,985 - 1,47 MPa, para mejorar la calidad de la atomización.

Evite ajustar la presión de inyección mientras el motor está en marcha.Ajustar la presión de inyección con el motor en marcha es una conducta muy peligrosa, que puede provocar daños en el inyector e incluso provocar accidentes de seguridad. El ajuste de la presión de inyección debe realizarse con el motor parado.

Evite la sobrecarga del motor a largo plazo.La sobrecarga prolongada del motor provocará un desequilibrio en la proporción de combustible y aire, una combustión incompleta, lo que provocará graves depósitos de carbón alrededor de la boquilla del inyector, acelerará el desgaste del acoplamiento de la válvula de aguja y acortará la vida útil de la boquilla del inyector.

Celoso de sustituir el nuevo inyector sin prestar atención a las especificaciones originales. DSi diferentes especificaciones de la boquilla del inyector, el diámetro de su orificio de pulverización, el ángulo del cono de atomización y otros parámetros son diferentes, el reemplazo afectará la uniformidad de la mezcla, el período de postcombustión es demasiado largo, lo que puede provocar que el inyector de combustible se atasque. Por lo tanto, al reemplazar el nuevo inyector se debe prestar atención al tipo de especificación original.

Evite el uso de combustible diesel sin precipitación estricta.Al utilizar combustible diésel sin precipitaciones estrictas, las impurezas pueden bloquear los orificios de las boquillas del inyector, afectando el funcionamiento normal del inyector. Debe usarse después de la precipitación y filtración de combustible diesel limpio para evitar que las impurezas entren en las piezas del acoplamiento de la válvula de aguja y agraven el desgaste.

Celosos de la limpieza de inyectores, no prestan atención al número correcto.Limpiar más de dos pares de inyectores, no prestar atención al número de asientos, mezclados destruirá la precisión del inyector, por lo que el estado técnico de deterioro. Debido a que la fabricación de los inyectores de combustible se realiza en pulgadas rotas, no se permite el intercambio casual.