Émbolo de bomba diésel A62 de buena calidad, piezas de bomba diésel 131151-4620 para bomba de motor Hinoch

Estructura:El émbolo y el manguito del émbolo son un par de piezas de precisión con un espacio muy pequeño, aproximadamente 0,0018-0,003 mm, y no se pueden intercambiar después del emparejamiento y rectificado;

La parte superior del manguito del émbolo tiene orificios de entrada y retorno de aceite, los cuales están conectados a la cámara de aceite de baja presión en el cuerpo superior de la bomba.

La parte inferior del émbolo está provista de una lengüeta para ajustar el suministro de aceite.

Hay una ranura oblicua en la superficie cilíndrica de la cabeza del émbolo y está conectada a la parte superior a través del paso central de aceite. Su propósito es cambiar el suministro de aceite circulante. La ranura oblicua en la superficie cilíndrica de la cabeza del émbolo: hay dos tipos: ranura recta y ranura en espiral. Hay muchos tipos de direcciones de rotación. La que sube hacia la izquierda se llama rotación a la izquierda y la que sube hacia la derecha se llama rotación a la derecha; la ranura que está directamente conectada a la parte superior del émbolo se denomina ranura superior; la ranura que está conectada a la parte superior del émbolo a través de una ranura recta se llama dos inferiores. Los que tienen ambos se llaman dispositivos duales. Los tiempos de inicio y finalización del suministro de aceite y las tasas de suministro de aceite son diferentes para diferentes ranuras.

Tres procesos:

1. Proceso de entrada de aceite: cuando el émbolo se mueve desde el punto muerto inferior hasta debajo del orificio de entrada de aceite, el combustible llena la cámara de aceite de la bomba bajo la succión de vacío y la presión de la bomba de transferencia de aceite.

2. Proceso de presión de aceite: el árbol de levas gira impulsado por el engranaje de sincronización de inyección. La leva en el árbol de levas impulsa el cuerpo del rodillo para que se mueva hacia arriba. El cuerpo del rodillo impulsa el émbolo para que se mueva hacia arriba. Cuando el émbolo se mueve hacia arriba desde el punto muerto inferior hasta Cuando el orificio de aceite está cerrado, la presión del combustible en la cámara de aceite de la bomba aumentará repentinamente, empujando la válvula de salida de aceite para abrirla y forzando el ingreso de aceite a alta presión al aceite a alta presión. tubo.

3. Proceso de retorno de aceite: cuando el émbolo se mueve hacia arriba hasta la línea de ranura en espiral o la línea superior del conducto está más alta que el borde inferior del orificio de entrada de aceite, el aceite de alta presión regresa a la cámara de aceite de baja presión en alta velocidad a través de la ranura recta o el orificio central del émbolo. A medida que la presión del aceite en la cámara de aceite de la bomba cae bruscamente, la válvula de salida de aceite regresa rápidamente bajo la acción del resorte y la presión residual, y la bomba de aceite deja de suministrar aceite. El émbolo continúa subiendo hasta el punto muerto superior, que es el proceso de retorno de aceite.