Piezas garantizadas del inyector de la aguja del inyector del conjunto de válvula de la válvula de control F00VC01520 de la calidad garantizada
Descripción de productos
Códigos de referencia | F00VC01520 |
Solicitud | / |
Cantidad mínima de pedido | 6 piezas |
Proceso de dar un título | ISO9001 |
Lugar de origen | Porcelana |
Embalaje | embalaje neutro |
Control de calidad | 100% probado antes del envío |
plazo de entrega | 7~10 días laborables |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos |
Cinco componentes principales del inyector diésel.
El inyector de combustible se divide aproximadamente en cinco componentes principales:
Conjunto de solenoide, conjunto de armadura, conjunto de válvula, cuerpo de inyector y conjunto de boquilla.
1. SolenoideMontaje: Consta de bobina, núcleo, cámara, conector eléctrico, tapa hermética y otras partes. Cuando se energiza, generará fuerza electromagnética, atrayendo la placa de armadura para que se mueva hacia arriba y controlando la válvula de aguja de la boquilla.
2. Conjunto de armadura: consta de núcleo de armadura, placa de armadura, guía de armadura, junta de amortiguación, bola de válvula, asiento de soporte, etc. Se mueve hacia arriba y hacia abajo bajo la acción de una fuerza electromagnética y es uno de los componentes de control que controla si el aerosoles del inyector o no. .
3. Conjunto de válvula: Está formado por dos partes: el asiento de la válvula y la válvula de bola. La brecha coincidente entre los dos es de sólo 3 a 6 micrones. El conjunto de válvula es una de las principales partes móviles que controla el retorno de aceite al inyector.
4. Cuerpo del inyector: El cuerpo del inyector tiene conductos de aceite de alta y baja presión y es el principal componente que soporta la presión.
5. Acoplamiento de la boquilla de aceite: consta de una válvula de aguja y un cuerpo de válvula de aguja, y es estructuralmente igual que una boquilla de aceite mecánica tradicional. Se encarga de inyectar combustible a la cámara de combustión y es un componente clave para conseguir una inyección precisa, formación de neblina de aceite, etc.