Bomba de inyección de combustible de alta eficiencia 1 465 134 793 1465134793 piezas del motor de bomba de inyector diesel

La fabricación de bombas de inyección de combustible de alta presión implica una serie de procesos complejos y precisos. Los siguientes son algunos procesos de fabricación comunes:
1. Mecanizado de precisión:
2. Procesamiento de émbolos y manguitos de émbolo: se requiere una precisión extremadamente alta para garantizar que la holgura coincidente entre los dos cumpla con requisitos estrictos, generalmente mediante rectificado, bruñido y otros procesos.
3. Procesamiento de válvulas de salida de aceite y asientos de válvula: mediante torneado, rectificado y otros métodos, se garantiza un rendimiento de sellado y una presión de apertura precisa.
4. Tratamiento térmico: se realizan temple, revenido y otros tratamientos en componentes clave como émbolos y levas para mejorar su dureza, resistencia y resistencia al desgaste.
5. Fundición y forja: los componentes más grandes, como la carcasa exterior de la bomba de aceite, pueden utilizar procesos de fundición para obtener formas complejas. Algunas piezas con grandes fuerzas, como los árboles de levas, pueden forjarse para mejorar la densidad y resistencia de su organización interna.
6. Tratamiento de superficie: se utilizan galvanoplastia, revestimiento químico y otros procesos para proporcionar resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste a la superficie de las piezas. Por ejemplo, el cromado se realiza en la superficie del émbolo.
7. Proceso de ensamblaje: Ensamble en un ambiente limpio y con temperatura constante para garantizar la precisión de la instalación y el buen ajuste de cada componente. Utilice herramientas y equipos de montaje especiales para realizar pruebas de control de torsión y sellado.
8. Pruebas y control de calidad: utilice instrumentos de medición de tres coordenadas, probadores de dureza, máquinas de prueba de presión y otros equipos para probar el tamaño, la dureza, la presión y otros parámetros de las piezas. Realice pruebas de rendimiento en la bomba de aceite, incluida la presión de suministro de aceite, el caudal, el tiempo de inyección, etc., para garantizar que cumpla con los requisitos de diseño. Por ejemplo, en la fabricación de émbolos, la pieza en bruto se obtiene primero forjando y luego en bruto. Se realiza el torneado, seguido de un tratamiento térmico para aumentar la dureza, y luego se realiza un rectificado de precisión para lograr el tamaño y la rugosidad de la superficie requeridos. Durante el proceso de montaje, los tornillos se aprietan según el par especificado utilizando una llave dinamométrica. Una vez completado el montaje, se realizan la prueba de sellado y la prueba de rendimiento. Si hay productos no calificados, es necesario reelaborarlos o desecharlos.