Disco de leva de alta calidad 1 466 110 664 Placa de leva 1466110664 para piezas de motor diésel BOSCH de 4 cilindros VE bomba Camplate Camdisk
Descripción de productos
| Códigos de referencia | 1 466 110 664 |
| Solicitud | / |
| Cantidad mínima de pedido | 2 piezas |
| Proceso de dar un título | ISO9001 |
| Lugar de origen | Porcelana |
| Embalaje | embalaje neutro |
| Control de calidad | 100% probado antes del envío |
| plazo de entrega | 7~10 días laborables |
| Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos |
un motor diésel de cuatro cilindros y un motor diésel de seis cilindros
En un motor diésel de cuatro cilindros, en la placa de levas plana de la bomba de distribución se encuentran cuatro perfiles de leva separados 90° entre sí; En el asiento de rodillos se instalan cuatro rodillos, que también están separados 90° entre sí. Hay cuatro ranuras de entrada de aceite en la parte superior del émbolo y una ranura de salida de aceite en la circunferencia. El manguito de distribución correspondiente tiene un orificio de entrada de aceite y cuatro orificios de salida de aceite. Cada vez que el eje impulsor de la bomba de aceite gira 90°, bajo la cooperación de la leva y el resorte del émbolo, el émbolo se tira y empuja una vez hacia la izquierda y hacia la derecha mientras gira 90°, y el émbolo completa el proceso de suministro de aceite, aceite. presión y distribución. Este proceso de suministro de combustible se repite cuatro veces y el combustible se inyecta en los cuatro cilindros respectivamente. En un ciclo de trabajo del motor diesel, el eje de transmisión de la bomba de distribución gira una vez.
En un motor diésel de seis cilindros, en la placa de levas plana de la bomba de distribución hay seis perfiles de leva separados 60° entre sí; Se instalan cuatro rodillos en el asiento de los rodillos, espaciados a 60° y 120° respectivamente. Hay seis ranuras de entrada de aceite en la parte superior del émbolo y todavía hay solo una ranura de salida de aceite en la circunferencia. El manguito de distribución correspondiente también tiene un orificio de entrada de aceite y seis orificios de salida de aceite. Cada vez que el eje de transmisión de la bomba de aceite gira 60°, el émbolo completa el proceso de suministro de aceite de entrada, presión y distribución de aceite. Este proceso de suministro de aceite se repite seis veces y el eje de transmisión de la bomba de distribución gira una vez.
Ya sea una bomba de distribución de cuatro cilindros o una bomba de distribución de seis cilindros, el proceso de suministro de aceite del émbolo que completa una entrada de aceite, la presión del aceite y la distribución son los mismos.
