Conjunto de válvula de Control Common Rail de alta calidad F00RJ02213 para inyector diésel 0445120040 0445120041

Importancia de la válvula de control del inyector en el sistema de inyección common rail

Con las regulaciones cada vez más estrictas sobre emisiones y consumo de combustible, el motor de combustión interna continúa avanzando hacia la limpieza, la alta eficiencia y el ahorro de energía. Las estrictas regulaciones sobre emisiones imponen requisitos más altos para el sistema de suministro de combustible, y la presión de inyección de combustible puede alcanzar alrededor de 250 MPa o incluso más. El common rail de alta presión se ha convertido en la corriente principal en el campo de los motores diésel debido a sus ventajas técnicas únicas, y el inyector de combustible, como efector terminal que conecta el sistema common rail de alta presión aguas arriba y la inyección de combustible aguas abajo, es evidente. La válvula de control del inyector de combustible no solo cumple las funciones de lubricación, sellado y circulación del combustible, sino que también actúa como parte de ejecución directa de la inyección de combustible, lo que determina las características de la inyección y pulverización del combustible, y luego afecta la calidad posterior de la mezcla de combustible y gas. y características de emisión. El conjunto de válvula de control está compuesto por una válvula de control y un cuerpo de válvula de control. A medida que la presión de la inyección de riel común de alta presión continúa aumentando, el flujo de combustible de alta presión en la boquilla (compuesto por un conjunto de válvula de aguja, cámara de presión, etc.) no solo tiene un alto número de Reynolds, sino que la turbulencia instantánea del El chorro va acompañado del fenómeno de cavitación causado por la contracción del pulso y el movimiento del vórtice del fluido, formando un complejo flujo bifásico gas-líquido, que a su vez afecta la calidad de la atomización del combustible en la salida de la boquilla.