< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fábrica y fabricantes de boquillas de inyector de combustible / diésel Common Rail de alta calidad de China DLLA150P757 | ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Boquilla de inyector de combustible/diésel Common Rail de alta calidad DLLA150P757

Detalles del producto:

  • Lugar de origen:PORCELANA
  • Nombre de marca: CU
  • Proceso de dar un título:ISO9001
  • Número de modelo:DLLA150P757
  • Condición:Nuevo
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:6 piezas
  • Detalles de empaquetado:Embalaje neutro
  • El tiempo de entrega:3-5 días laborables
  • Condiciones de pago:T/T, carta de crédito, Paypal
  • Capacidad de suministro:10000
  • Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    detalle de productos

    DLLA140P643 (3) DLLA140P643 (2) DLLA150P757 02 DLLA150P757 01 DLLA150P757 00

    Nombre del producto DLLA150P757
    Modelo de motor /
    Solicitud /
    Cantidad mínima de pedido 6 piezas / Negociado
    Embalaje Embalaje de caja blanca o requisito del cliente
    plazo de entrega 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido
    Pago T/T, PAYPAL, según su preferencia

     

     

     

    Cuándo limpiar la boquilla del inyector

    El sedimento en el sistema de combustible de un vehículo de inyección eléctrica es muy dañino y afectará el rendimiento de los componentes de alta precisión del sistema de inyección electrónica. Si esto conducirá a una disminución de la potencia del motor; También se formarán depósitos de carbón en la válvula de admisión, lo que provocará un cierre flojo, lo que provocará inestabilidad del motor en ralentí; El consumo de combustible aumenta, las emisiones superan la norma; También forma depósitos de carbón en la cabeza del pistón. Debido a la alta capacidad calorífica del carbono y la mala conductividad térmica, es fácil provocar detonaciones en el motor; Acorte la vida útil del convertidor catalítico de tres vías. Por tanto, la calidad de funcionamiento de la boquilla de aceite juega un papel decisivo en la potencia de cada motor. Por lo tanto, la boquilla debe limpiarse periódicamente.

     

    Pero ¿sabescuando limpiar elinyector boquilla?

     

    Cuando la boquilla está bloqueada, la inyección de aceite no es suave o hay carbón y adhesivo entre la boquilla, que no puede alcanzar la cantidad diseñada de inyección de aceite o efecto de atomización, es necesario limpiarla. Cuando la boquilla está ligeramente bloqueada, a veces se produce un fenómeno de este tipo: cuando arranca la primera marcha, el automóvil tiembla un poco, como colgarse en la aceleración de marcha alta, este fenómeno desaparece; Si los distintos sensores del coche funcionan correctamente, se ha limpiado el cuerpo del acelerador y el circuito es normal, es probable que el inyector tenga un ligero bloqueo. Pero cuando se acelera una marcha alta, es posible que la ligera goma de mascar se disuelva y se restablezca el rendimiento del automóvil. Una obstrucción tan leve de la boquilla generalmente no es necesaria para limpiarla. Debido a que la más mínima gelatina se puede disolver, no es descabellado decir que los automóviles deben circular a altas velocidades. Como los síntomas anteriores, se recomienda que los propietarios de automóviles vayan al taller de reparación a tiempo para confirmar con la detección por computadora y limpiar oportunamente el sistema de combustible, para no averiarse.


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