Boquilla de inyector de combustible/diésel Common Rail de alta calidadDLLA145P574

Análisis de por qué la boquilla del inyector se atascó en los inyectores (parte 2)

2.2 Resultados de la medición de dureza y rugosidad de la superficie Se mide la rugosidad de la superficie de la válvula de aguja, y el requisito de rugosidad de la superficie de la válvula de aguja es 61HRC ~ 65HRC para el requisito de dureza de la superficie. La rugosidad de la válvula de aguja con sello de acero número HHM es Ra0.03, Rt0.34 y la dureza de la superficie es 60.4HRC～60.7HRC; la válvula de aguja con número de sello de acero HD es Ra0.02, Rt0.37 y la dureza de la superficie es 62.3HRC. La rugosidad y dureza de las dos válvulas de aguja presentadas para inspección cumplen con los requisitos de diseño. Después de diseccionar la boquilla, se midió la rugosidad del orificio interior. El requisito de rugosidad del orificio interior de la boquilla fue 0,05Rt0,8. Válvula Ra0,07~1,16, Rt0,82~1,79. La rugosidad del orificio interior de las dos boquillas presentadas para inspección no cumplía con los requisitos de diseño.

2.3 Resultados de la medición de la dureza de la superficie y del análisis metalográfico. Se requiere que la dureza de la superficie de la válvula de aguja sea 61HRC-65HRC, no se permite bainita libre y la austenita residual no excede el 5%. La dureza de la válvula de aguja con el número de sello inicial HHM es 62,9 HRC ~ 63,6 HRC, el tamaño de grano es 10 y el grado de sobrecalentamiento es 2; la dureza de la válvula de aguja con el número de sello de acero inicial HD es 62,4 HRC ～ 63,4 HRC, el tamaño de grano es 9 y el grado de sobrecalentamiento es 2. La dureza de las dos válvulas de aguja cumple con los requisitos de diseño.