Válvula de control para inyector Common Rail de alta calidad 7206-0379 para inyector unitario EUI 20440388 pieza de repuesto del actuador
descripción de productos
Referencia. Códigos | 7206-0379 |
Solicitud | GATO |
Cantidad mínima de pedido | 1 unidad |
Proceso de dar un título | ISO9001 |
Lugar de origen | Porcelana |
Embalaje | embalaje neutro |
Control de calidad | 100% probado antes del envío |
plazo de entrega | 7~15 días laborables |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union o según sus requisitos |
Válvula de control de inyector Common Rail 7206-0379
Basado en el modelo de turbulencia k-ε (k es energía cinética turbulenta, ε es tasa de disipación de turbulencia), este artículo utiliza el caudal másico de entrada y la presión estática de salida como condiciones de cálculo numérico para establecer un modelo de simulación numérica del campo de flujo interno de la válvula de diafragma. La precisión fue verificada experimentalmente. Sobre esta base, el modelo se utilizó para analizar las características de flujo interno y la distribución del campo de presión del cuerpo de la válvula bajo diferentes condiciones de flujo de entrada (2,787 kg/s a 33,273 kg/s), y las cantidades precisas del caudal de entrada y la válvula. Se estableció la pérdida de cabeza corporal. relación. Los resultados muestran que: 1) La simulación numérica puede predecir mejor la pérdida de carga del cuerpo de la válvula en diferentes condiciones de flujo. Cuando el caudal de entrada es 5,546 kg/s, 11,091 kg/s y 16,637 kg/s respectivamente, el error relativo entre la prueba y la simulación numérica es solo -6,433 %, 4,619 % y 7,264 %. 2) Bajo la condición de flujo de entrada constante, desde la entrada hasta la salida, la presión estática en el canal de flujo generalmente muestra una tendencia decreciente. Dentro del cuerpo de la válvula, el canal de flujo se contrae debido a la obstrucción del umbral de la válvula y el flujo golpea el diafragma provocando una desviación. Gran gradiente de presión estática. 3) Después de que el flujo de agua pasa a través del canal estrecho en el umbral de la válvula, se forma una zona de cavitación obvia aguas abajo del cuerpo de la válvula, acompañada de un cierto fenómeno de reflujo. La zona de cavitación aguas abajo del cuerpo de la válvula aparece principalmente en el dominio de fluido 1/3 desde la salida. , a medida que aumenta el flujo de entrada, el vórtice aguas abajo del cuerpo de la válvula se vuelve más intenso y el fenómeno de reflujo se vuelve más significativo, pero el alcance del área de reflujo no aumenta significativamente. 4) Con base en la verificación de la precisión del modelo, el modelo se utilizó para analizar más a fondo las características del flujo interno y la distribución del campo de presión del cuerpo de la válvula en 18 condiciones de flujo de entrada, y establecer la relación cuantitativa entre el caudal másico de entrada Q y el pérdida de carga del cuerpo de la válvula △P, cuando el flujo másico de entrada Q es de 2,787 kg/s a 15,428 kg/s y el número de Reynolds es de 37927 a 215984, la ecuación de ajuste es △P=2076.31Q-7567.49, R2=0.964; el flujo másico de entrada es de 17,141 kg/s a 33,273 kg/s, la ecuación de ajuste cuando el número de Reynolds es de 240097 a 467009 es △P=5688,02Q-67317,39, R2=0,993, lo que proporciona una base de referencia para el cálculo hidráulico de la red de tuberías de riego.