Rotor de cabeza de alta calidad 146405-4220 Piezas de bomba Piezas de motor diesel Rotor de cabeza de combustible de bomba diesel

Estudiar experimentalmente la viabilidad de una sola fila de orificios en la estructura y el proceso de tratamiento de la junta del cuerpo del cabezal de la bomba. En el proceso de tratamiento térmico convencional del cabezal de la bomba, la concentración de tensiones en los orificios transversales internos no se puede eliminar por completo y, en casos graves, se pueden generar grietas, lo que en última instancia conduce al desguace del cabezal de la bomba y provoca directamente pérdidas económicas. . Aunque de acuerdo con las necesidades del proceso de tratamiento térmico, en este lugar se aumentan las esquinas redondeadas R3Inlrn, pero no se puede garantizar la producción real de los requisitos del proceso. Para mejorar las deficiencias del proceso de tratamiento térmico tradicional, las muestras de material del cuerpo del cabezal de la bomba intentan cancelar el orificio transversal, utilizando una sola fila de orificios en la estructura de tratamiento térmico, y verifican el área interna de las propiedades mecánicas del material. y la microestructura, para que la continuación de la mejora del proceso sirva de referencia!

El cuerpo del cabezal de la bomba (también conocido como caja de válvulas) es la parte principal del extremo hidráulico de la bomba de émbolo de fracturación cementada para yacimientos petrolíferos, que generalmente está hecha de grandes piezas forjadas de acero de aleación de alta resistencia y templada debido a la alta presión (aproximadamente 90 MPa) a la que está sometida. cuando está funcionando y tiene altos requisitos de resistencia y confiabilidad.

El diseño interno tradicional del cuerpo del cabezal de la bomba con tratamiento térmico en blanco con orificios transversales coherentes, su línea coherente en el enfriamiento de la formación de tensión térmica y la tensión organizacional es más peligrosa pero no se puede eliminar por completo, lo que resulta en la producción real de chatarra de craqueo de enfriamiento en blanco, y causar pérdidas económicas directas; Además de la tensión del tratamiento térmico residual, la superposición interna de alta presión del cuerpo del cabezal de la bomba puede generar tensiones centralizadas que provocan que el cuerpo del cabezal de la bomba se agriete de antemano, lo que acorta la vida útil del cuerpo del cabezal de la bomba. Por lo tanto, se debe modificar la estructura de tratamiento térmico de los orificios coherentes, considerando la cancelación de un conjunto de orificios, el uso de una estructura de tratamiento térmico de una sola fila de orificios, pero la reducción de una fila de orificios significa que los pasajes del fluido de enfriamiento están reducida, se cuestiona la posibilidad de que la forja pueda ser templada.