< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Rotor de cabeza de bomba de inyección de combustible diésel nuevo de alta calidad 096400-0232 Rotor de cabeza VE para bomba de combustible Fábrica y fabricantes de repuestos para motores | ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Nuevo Rotor de cabeza de Bomba de Inyección de combustible diésel de alta calidad 096400-0232 Rotor de cabeza VE para repuesto de motor de bomba de combustible

Detalles del producto:

El rotor del cabezal de la bomba 096400-0232 es un rotor del cabezal de la bomba de combustible VE, es un repuesto nuevo de alta calidad para motores de inyección diésel.

  • Descripción:Rotor de cabeza
  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Códigos de referencia:096400-0232
  • Solicitud: /
  • Cantidad mínima de pedido:2 piezas
  • Proceso de dar un título:ISO9001
  • Condiciones de pago y envío:

  • Embalaje:embalaje neutro
  • Control de calidad:100% probado antes del envío
  • Plazo de entrega:7~15 días laborables
  • Pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union o según sus requisitos
  • Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    descripción de productos

    Referencia. Códigos 096400-0232
    Solicitud /
    Cantidad mínima de pedido 2 piezas
    Proceso de dar un título ISO9001
    Lugar de origen Porcelana
    Embalaje embalaje neutro
    Control de calidad 100% probado antes del envío
    plazo de entrega 7~15 días laborables
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union o según sus requisitos

    El principio de funcionamiento del cabezal de la bomba del motor diésel y las precauciones de mantenimiento.

    1, principio de funcionamiento
    (1) El émbolo es impulsado por el mecanismo de transmisión y oscila en el cuerpo de la bomba. Cuando el émbolo se mueve hacia arriba, el volumen de la cámara de entrada del cuerpo de la bomba aumenta, generando una presión negativa, y el combustible es succionado hacia la cámara de entrada; (2) Cuando el émbolo se mueve hacia abajo, la cámara de entrada del cuerpo de la bomba aumenta, generando presión negativa y el combustible es succionado hacia la cámara de entrada.
    (2) Cuando el émbolo se mueve hacia abajo, el volumen de la cámara de salida de aceite del cuerpo de la bomba disminuye y la presión del aceite aumenta. Cuando la presión del aceite alcanza la presión de apertura de la salida de aceite, la válvula de salida de aceite se abre y el combustible a alta presión se envía a la boquilla del inyector.
    La boquilla del inyector será una niebla de combustible a alta presión que se rociará en la cámara de combustión del motor, mezclada con aire de combustión para producir energía.
    2 、 Mantenimiento y precauciones
    (1) Verificar periódicamente el rendimiento de sellado del cabezal de la bomba y el estado de funcionamiento de la salida de combustible para garantizar el sellado del sistema de combustible y la calidad de la inyección de combustible; (2) Limpiar y mantener regularmente el cabezal de la bomba para evitar impurezas en el combustible y daños por agua al cabezal del sistema; (3) Preste atención para verificar que el mecanismo de transmisión del cabezal de la bomba sea flexible y confiable, para garantizar el funcionamiento normal del cabezal de la bomba. En resumen, el cabezal de la bomba del motor diésel es uno de los componentes clave del sistema de combustible del motor diésel; su estructura y rendimiento en la eficiencia del motor y la economía de combustible tienen un impacto importante. Por tanto, conviene hacer hincapié en el proceso de uso y mantenimiento.


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