Nueva válvula solenoide de inyector de combustible diésel de alta calidad 3080429 4307547 para repuestos de motor Cummins M11 QSM11 ISM11

(1) El inyector no funciona. Las razones principales son: ① El par de válvulas de aguja está muy desgastado; ② El par de válvulas de aguja está atascado o envejecido, lo que provoca un ángulo de avance de inyección incorrecto o incluso ninguna inyección; ③ El par de válvulas de aguja está atascado por impurezas metálicas, lo que provoca una presión de inyección insuficiente o ninguna inyección; ④ El par de válvulas de aguja no está sellado herméticamente, lo que provoca que el diésel se filtre en la cámara de combustión o que se bloquee el orificio de retorno de aceite del inyector.
(2) El inyector no pulveriza o pulveriza menos. Las razones principales son: ① Durante el transporte o montaje del inyector, debido a impactos, vibraciones o vibraciones de impacto, el par de válvulas de aguja en el inyector se cae, se rompe, se daña o se rompe; ② El ensamblaje interno del par de inyectores es incorrecto, como por ejemplo que la válvula de aguja está atascada por objetos extraños; ③ La presión del combustible es demasiado baja; ④ El orificio de retorno de aceite del inyector está bloqueado.
(3) El inyector está bloqueado. Las razones principales son: ① Demasiadas impurezas en el combustible; ② El tiempo de suministro de combustible es demasiado tarde, lo que provoca una combustión incompleta del aire; ③ El inyector está bloqueado debido a la mala calidad del combustible. (4) La bomba de inyección de combustible no funciona correctamente. Las razones principales son: ① El émbolo de la bomba de inyección de combustible está muy desgastado; ② El émbolo y el árbol de levas están demasiado flojos; ③ La tubería de aceite de alta presión está rota o tiene fugas; ④ La junta de sellado entre la bomba de inyección de combustible y el árbol de levas está dañada.