Los inyectores de combustible juegan un papel vital en los motores diésel. Es el principal responsable de inyectar combustible en la cámara de combustión del motor con presión, tiempo y atomización precisos. Mediante un control razonable de la inyección de combustible, se garantiza que el combustible pueda mezclarse completamente con el aire, logrando así una combustión eficiente.

El inyector de combustible puede ajustar con precisión la cantidad y el momento de la inyección de combustible de acuerdo con las diferentes condiciones operativas del motor, como velocidad, carga, etc. Inyecte combustible rápidamente al arrancar para garantizar un encendido suave; aumentar la cantidad de inyección de combustible con cargas elevadas para proporcionar suficiente potencia; reduzca la cantidad de inyección de combustible con cargas bajas para ahorrar combustible. Un buen rendimiento del inyector de combustible ayuda a mejorar la potencia, la economía y el rendimiento de las emisiones del motor. Puede hacer que la combustión sea más completa, reducir las emisiones contaminantes causadas por una combustión incompleta y también permitir que el motor genere una potencia más potente. Además, el control preciso de los inyectores de combustible también puede reducir el consumo de combustible y mejorar su utilización. Los diferentes tipos y especificaciones de inyectores se adaptan a diversos diseños de motores y requisitos de aplicación, y juntos garantizan el funcionamiento estable y confiable del motor.

Las fallas comunes de los inyectores de combustible incluyen principalmente las siguientes:
Mala atomización: como resultado, el combustible no se puede atomizar bien, lo que afecta la eficiencia de la combustión, lo que puede causar que la potencia del motor disminuya, que el consumo de combustible aumente y que las emisiones se deterioren.
Goteo: El combustible gotea continuamente del inyector, lo que hará que la mezcla sea demasiado rica, provocando que el motor funcione de manera inestable, vibre e incluso arranque con dificultad.
Obstrucción: Las impurezas y otras sustancias pueden obstruir los orificios de inyección o los canales internos del inyector, lo que provoca una reducción de la inyección de combustible o incluso ninguna inyección de combustible, lo que provoca problemas como potencia insuficiente del motor y escasez de cilindros.
Presión anormal de inyección de combustible: una presión demasiado alta o demasiado baja afectará el efecto de inyección de combustible, lo que provocará una combustión insuficiente o un rendimiento energético deficiente.
Falla de la bobina del solenoide: como un cortocircuito de la bobina, un circuito abierto, etc., hará que el inyector no funcione correctamente.
Aguja de válvula atascada: Puede impedir que el inyector de combustible se abra o cierre normalmente, afectando así el progreso normal de la inyección de combustible.