< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Bomba de inyección de combustible de gran venta 3230F580T Piezas de motor de bomba diesel de riel común para fábrica y fabricantes de Perkins / Delphi | ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Bomba de inyección de combustible de gran venta, piezas de motor de bomba diésel Common Rail 3230F580T para Perkins/Delphi

Detalles del producto:

El conjunto de bomba de combustible diésel 3230F580 se adapta al grupo electrógeno Perkins Vista A de 45 KVA o a Delphi y su calidad de nuestra fábrica es excelente y confiable.

  • Descripción:Bomba de inyector de combustible
  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Código de referencia:3230F580T
  • Cantidad mínima de pedido:1 piezas
  • Proceso de dar un título:ISO9001
  • Condiciones de pago y envío:

  • Embalaje:embalaje neutro
  • Control de calidad:100% probado antes del envío
  • Plazo de entrega:7~10 días laborables
  • Pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos
  • Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    descripción de productos

    Código de referencia 3230F580T
    Cantidad mínima de pedido 1 Uds.
    Proceso de dar un título ISO9001
    Lugar de origen Porcelana
    Embalaje embalaje neutro
    Control de calidad 100% probado antes del envío
    plazo de entrega 7~10 días laborables
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos

    Las causas comunes, contenidos principales del mantenimiento y ajuste de la bomba diésel

    La importancia de la bomba de aceite de alta presión en relación con el motor diésel determina el estado de la bomba diésel de alta presión. Una vez que falla la bomba diésel de alta presión, afectará directamente las condiciones de funcionamiento del motor diésel. Por lo tanto, cuando falla un motor diésel, se debe revisar la bomba diésel de alta presión lo antes posible.

     Las causas comunes de fallas en la bomba diesel de alta presión del motor diesel se comparten a continuación:

    1. La bomba diésel de alta presión no inyecta combustible;

    2. El émbolo de la bomba diésel de alta presión está desgastado;

    3. La válvula de salida de aceite de la bomba diésel de alta presión está dañada;

    4. La junta de sellado de la bomba diésel de alta presión está envejeciendo;

    5. La bomba de transferencia de combustible accionada manualmente en la bomba de combustible de alta presión falla y no se suministra combustible;

    6. El eje de la bomba diésel de alta presión está desgastado o roto;

    7. El gobernador de la bomba de combustible de alta presión está dañado;

    8. La presión de inyección de la bomba diésel de alta presión es anormal;

    9. El diésel ingresa a la cámara de aceite lubricante de la bomba de combustible de alta presión;

    10. La placa de conexión de instalación de la bomba diésel de alta presión está suelta y el ángulo de inyección cambia;

    11. La sincronización de la bomba diésel de alta presión cambia, se desvía de la marca de sincronización y otras fallas.

    ¿Cuáles son los principales contenidos del mantenimiento y ajuste de la bomba diésel de alta presión del motor diésel?

    1. Compruebe si el cuerpo de la bomba tiene fugas de aceite: compruebe si los sellos de la bomba de combustible de alta presión del motor diésel, como juntas de sellado, sellos de aceite, etc., están dañados o envejecidos. Si están dañados o envejecidos, deben reemplazarse a tiempo.

    2. Compruebe si las piezas del interior de la bomba están desgastadas: abra la bomba de aceite de alta presión y compruebe cuidadosamente si hay signos evidentes de desgaste en la superficie de cada pieza de la bomba. Si es así, reemplace las piezas desgastadas a tiempo y asegúrese de que estén instaladas correctamente.

    3. Reemplace el anillo de sellado de la bomba: desmonte la bomba de aceite de alta presión, desmonte el cuerpo de la bomba, busque y reemplace todos los anillos de sellado endurecidos y envejecidos.

    4. Verifique el regulador de velocidad: Antes de verificar el regulador de velocidad, primero debe confirmar la flexibilidad del movimiento de la varilla del engranaje de suministro de aceite y el desgaste del casquillo. Luego vaya al banco de pruebas para comprobar si se alcanzan los parámetros especificados.


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