Hecho en China Bomba de inyección de combustible Émbolo 134151-9120 Elementos de bomba Piezas del motor

La bomba de inyección es la unidad de suministro de combustible del motor diésel y es el componente clave del sistema de inyección de combustible. El acoplamiento de émbolo es un acoplamiento de precisión en la bomba de inyección. Impulsado por el pistón guiado por leva, el émbolo logra la presurización y el suministro de combustible mediante un movimiento alternativo de alta frecuencia en el manguito del émbolo. La holgura entre el émbolo y el manguito del émbolo es muy pequeña, lo que requiere altos requisitos de diseño, procesamiento y montaje. Si el acoplamiento del émbolo se muerde, afectará directamente el suministro de combustible del sistema, lo que provocará que el motor diésel no pueda funcionar normalmente.

Por lo tanto, es necesario realizar una inspección preliminar y un juicio sobre las posibles razones por las que el acoplamiento del émbolo muerde la tarjeta, y pueden ocurrir las siguientes razones:

(1) La resistencia del tornillo de conexión no está calificada. La dureza del tornillo de conexión no cumple con el estándar, se fractura por fatiga después de un largo período de operación, el proceso de fractura también puede provocar una fuerza desigual en el émbolo y un fenómeno de tarjeta de mordida.

(2) Material del émbolo no calificado. Como la presión de diseño de este tipo de bombas de inyección es de 140 MPa, la cabeza del émbolo está sometida a la presión del combustible de la cámara de alta presión, lo que unido a los defectos en el tratamiento térmico del émbolo provoca la deformación del mismo. el material a alta velocidad del motor diesel, seguido del desgaste.

(3) Problemas de calidad del procesamiento del acoplamiento del émbolo. La precisión de mecanizado del acoplamiento del émbolo afecta directamente el espacio entre el émbolo y el manguito del émbolo, lo que resulta en una lubricación deficiente del acoplamiento, lo que hace que el acoplamiento del émbolo produzca fácilmente el fenómeno de atasco.

(4) Problemas con el montaje de la bomba de inyección. De acuerdo con los requisitos de tecnología de ensamblaje existentes, al instalar el tornillo de conexión, si el par de apriete no es suficiente o demasiado grande, provocará que el émbolo se desequilibre durante el proceso de trabajo y luego fallará después de un largo tiempo de operación.