Nueva boquilla de inyector Dlla148p1067c 0433171693 OE 93342272 2p0130201 para inyector de combustible 0445110081 0445110231 0445110336 0445110337
Nombre del producto | Dlla148p1067c 0433171693 |
Modelo de motor | / |
Solicitud | / |
Cantidad mínima de pedido | 6 piezas / Negociado |
Embalaje | Embalaje de caja blanca o requisito del cliente |
plazo de entrega | 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido |
Pago | T/T, PAYPAL, según su preferencia |
Cuando el par de válvulas de aguja está funcionando, la viscosidad y lubricidad del gasóleo se utilizan para formar el espesor de la película de aceite, lo que tiene una gran influencia en la vida útil y la calidad de funcionamiento del par. Si la película de aceite en el espacio es demasiado delgada o discontinua, la capacidad de carga se reducirá, la resistencia a la fricción y la pérdida entre los pares aumentarán, y el par de fricción será propenso a desgastarse e incluso fallar el sello; cuando la película de aceite en el espacio es demasiado espesa, la fuga de combustible aumentará, lo que provocará que la presión del combustible se reduzca e incluso no se pueda alcanzar la presión de combustible requerida por el rendimiento del motor diesel. Por lo tanto, las características de la película de aceite en el espacio entre el acoplador de la válvula de aguja tienen un gran efecto en la lubricación y el sellado del acoplador de la válvula de aguja. Hay dos partes importantes donde el par de válvula de aguja desempeña un papel de sellado, a saber, la película de aceite del espacio y la superficie del cono de sellado del par de válvula de aguja. Los dos extremos de la película de aceite en el espacio entre el acoplador de la válvula de aguja son el puerto de entrada de alta presión y el puerto de salida de baja presión, respectivamente. El puerto de entrada de alta presión está conectado al tubo de riel común a través del paso de aceite de alta presión, y el puerto de salida de baja presión regresa al tanque de combustible a través del paso de retorno de aceite. Durante el movimiento mutuo de las piezas del acoplamiento, el combustible en el espacio anular de las piezas del acoplamiento forma una película de aceite lubricante sobre la superficie de sellado de la válvula de aguja. Dado que la película de aceite lubricante está sujeta a una resistencia viscosa relativamente grande en el espacio de acoplamiento, no sólo garantiza un buen rendimiento lubricante del conjunto de válvula de aguja cuando está funcionando, sino que también reduce las fugas de combustible.