Nueva boquilla de inyector Dlla150p1373 0433171853 para inyector de combustible 0445110188 0986435090

La bomba de inyección de combustible, el inyector de combustible y los tubos de aceite de alta presión conectados en el sistema de suministro de combustible del motor diesel forman un circuito de aceite de alta presión, también conocido como sistema de inyección, que es una parte clave de todo el sistema de suministro de combustible del motor diesel. Entre ellos, el inyector de combustible es una parte importante para realizar la inyección de combustible en el sistema de suministro de combustible del motor diésel. Su función principal es rociar el combustible a alta presión suministrado por la bomba de inyección de combustible en la cámara de combustión del motor diesel, atomizar el combustible en finas partículas de aceite y distribuirlas adecuadamente de acuerdo con ciertos requisitos. en la cámara de combustión]. Como último eslabón de la inyección de combustible en el cilindro, el rendimiento del inyector de combustible afecta directamente el proceso de combustión del motor diésel. El diámetro más pequeño de la boquilla tiene una presión de inyección de combustible más alta, lo que puede hacer que el diámetro de las partículas de aceite rociadas sea más pequeño, la penetración relativa del haz de aceite sea mayor y el ángulo del cono de rociado aumente. Con el desarrollo de la industria del automóvil y la mejora continua de los requisitos de protección ambiental, las tradicionales boquillas de orificio recto han ido dejando de cumplir gradualmente los requisitos de emisiones de las nuevas normas internacionales. Estudios relevantes han demostrado que el uso de orificios de boquilla cónicos invertidos puede mejorar efectivamente el efecto de atomización y aumentar aún más el coeficiente de flujo de los orificios de boquilla. Por lo tanto, es necesario utilizar fluido para simular numéricamente el flujo de combustible en el inyector del motor diesel.