Nueva boquilla de inyector Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 3230159500 para inyector de combustible 0445120007

Al usar el inyector de combustible, habrá un resorte blando del inyector de combustible, desgaste excesivo de las piezas de movimiento relativo, depósitos de carbón en el orificio del chorro, válvula de aguja atascada y otras fallas, por lo que no puede funcionar normalmente, por lo que el motor diesel funciona. anormal. Por lo tanto, es necesario revisar y mantener el inyector de combustible con regularidad. En el mantenimiento de motores diésel, el inyector de combustible implica principalmente dos partes: desmontaje e inspección. Tomando como ejemplo el inyector de combustible PT(D), se introduce la tecnología de desmontaje e inspección del inyector de combustible.

Compruebe la tapa hermética de la boquilla.

(1)Compruebe el daño del hilo.

(2) Verifique que no haya muescas ni rebabas en el cono exterior. Estos defectos impiden que el cabezal de la boquilla se asiente correctamente en el manguito de la culata.

(3) Compruebe si hay muescas o rebabas en el hombro convexo del asiento del cabezal de la boquilla cónica interior. Estas mellas o rebabas impedirán la colocación correcta del cabezal de la boquilla.

Cuerpo del inyector de combustible

Compruebe si hay rebabas u otros defectos en el orificio de equilibrio. Verifique el conducto de entrada y retorno de aceite para garantizar un flujo suave. Compruebe si la rosca del tapón hermético del cabezal de la boquilla está dañada. Revise la superficie de montaje de la junta tórica en busca de muescas o rebabas que puedan dañar la junta tórica durante la instalación. Verifique que no haya muescas ni rebabas en la superficie de ajuste del manguito del émbolo. Si se encuentra algún daño, se debe rectificar y reparar. Verifique el diámetro interior detrás del tapón del orificio ajustable. Si la aguja escariadora del orificio es demasiado larga, puede pasar a través del cuerpo del inyector, lo que provocará la dilución del aceite lubricante.