Nueva válvula de Control de succión reguladora de presión Original 294200-0380 294200 0380 válvula de Control de succión para repuestos de automóvil

Detalles del producto:

La válvula SCV 294200-0380 es una válvula proporcional electromagnética inversa controlada por una ECU. La ECU recibe señales como velocidad del motor, temperatura del agua, presión del riel común, presión de succión, etc., deriva corriente de comando a la válvula SCV y controla la apertura de la válvula SCV para controlar la entrada de la bomba de suministro de combustible. El caudal de diésel se utiliza para ajustar la presión del common rail.

Descripción:Válvula SCV

Lugar de origen:PORCELANA

Nombre de marca:VOVT

Códigos de referencia:294200-0380

Proceso de dar un título:ISO9001

Condición:Nuevo

Condiciones de pago y envío:

Cantidad mínima de pedido:12 piezas

Detalles de empaquetado:Embalaje neutro

El tiempo de entrega:7-10 días laborables

Condiciones de pago:T/T, carta de crédito, Paypal, Western Union, MoneyGram

Capacidad de suministro:10000 por día

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Detalle del producto

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Descripción de productos

Códigos de referencia	294200-0380
Solicitud	/
Cantidad mínima de pedido	12 Uds.
Proceso de dar un título	ISO9001
Lugar de origen	Porcelana
Embalaje	embalaje neutro
Control de calidad	100% probado antes del envío
plazo de entrega	7~10 días laborables
Pago	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos

Alarma de fallo de válvula SCV

Códigos de falla comunes: P0628, P0628

Síntomas de falla: la potencia del motor disminuye, el motor no enciende o se cala.

Función de la válvula SCV: se utiliza para controlar el flujo de entrada de diésel de la bomba de suministro de combustible diésel del motor.

Métodos de solución de problemas:

1. Retire la válvula SCV y límpiela con combustible diesel. Descartar si la alarma está provocada por objetos extraños atascados.

2. Gire la llave a la posición ON. El núcleo de la válvula delantera se moverá en el momento en que se enciende la alimentación y el núcleo de la válvula también cambiará cuando se aprieta el acelerador. Puede ver visualmente si se encuentra en un estado normal.

3. Mida el valor de resistencia entre los terminales de la válvula solenoide.

Coloque la llave de arranque en la posición OFF, retire el conector de la válvula solenoide de la bomba diesel y mida el valor de resistencia entre el terminal 1 y el terminal 2 de la válvula solenoide de la bomba diesel. El valor estándar es 7,9±0,5Ω. Si el error es grande, es que la válvula solenoide está defectuosa y necesita ser reemplazada.

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