Del 8 al 9 de junio de 2023, el Comité de la Industria Automotriz del Consejo de China para la Promoción del Comercio Internacional y el Comité Organizador de la Exposición Internacional del Automóvil de Chongqing copatrocinaron el “Foro de Chongqing del Automóvil de China 2023”.En el foro, Qi Hongzhong, presidente adjunto del Instituto de Investigación GAC y subdirector del Centro de Investigación y Desarrollo de Tecnología de Trenes Motrices, pronunció un discurso.Su informe se divide en tres partes: primero, un análisis simple de la política actual y el status quo de la industria;El segundo es centrarse en el análisis de la demanda;El tercero es pensar un poco en el desarrollo futuro de los híbridos.
Estado de la política y la industria
A nivel de políticas, todos apuntan a tres puntos: primero, conservación de energía y reducción de emisiones, segundo, tener en cuenta consideraciones de seguridad nacional, y tercero, debemos lograr el objetivo dual de carbono.Para lograr estos objetivos, existen muchas rutas técnicas.Sin embargo, la tecnología energética, como una de las tecnologías más fáciles de implementar en la industria del automóvil, es uno de los caminos importantes para lograr el ahorro de energía y la reducción de emisiones y lograr el objetivo de duplicar las emisiones de carbono.Desde el punto de vista del mercado, ahora China, incluida la región de Asia y el Pacífico, se ha convertido en la parte más grande de todo el mercado mundial, seguida por Europa y los Estados Unidos, por lo que los cambios en el patrón de todo el mercado chino y la rápida El desarrollo del mercado del Sudeste Asiático tiene un impacto muy grande en el modelo automovilístico mundial.
Análisis de la demanda del mercado.
La demanda se divide en tres partes: la primera es la demanda básica, que involucra seguridad, incluyendo costo y calidad.El segundo es la demanda de alto nivel.Con la mejora del nivel de vida y el nivel cultural de las personas, aumentará la demanda de protección ambiental, desarrollo sostenible, etc., lo que se denomina demanda de alto nivel.El tercero es el uso de la demanda.Esto es lo más crítico: el uso de cambios drásticos en la demanda, cambios muy rápidos, incluida la forma, el consumo de energía, la potencia, el espacio, la duración de la batería, etc.Para mantener un nivel de producto de alta gama en el futuro, debemos satisfacer las necesidades diferenciadas, teniendo en cuenta las ventajas de la marca tradicional original, para generar un atractivo a largo plazo para los clientes y crear una gama alta. marca.
Pensando en el desarrollo futuro
Pensemos en lo que nos depara el futuro en términos de fundamentos técnicos y necesidades de los clientes.En primer lugar, hay varias ideas sobre el futuro del coche: En primer lugar, el coche será inteligente.El futuro del automóvil es un nodo clave del desarrollo social y de la movilidad, y debe adaptarse a diversas exigencias, por lo que debe ser un producto inteligente.En segundo lugar está la combinación energética.En el futuro, hasta cierto punto, la estructura energética, la electricidad es electricidad renovable, electricidad verde, hidrógeno para almacenar electricidad o decoración generada por electricidad verde llamada hidrógeno verde, que es su composición principal.La electricidad se puede utilizar en vehículos eléctricos puros y el hidrógeno en vehículos de pila de combustible.
Podemos ver que el progreso de los vehículos inteligentes es muy rápido, la estructura energética nacional está cambiando muy rápido, los cambios de políticas también son muy rápidos, cómo compensar este enorme espacio, las diversas rutas técnicas deben trabajar duro.Creemos que la hibridación no es una solución transitoria a corto plazo y, según las soluciones futuras, juzgamos que será una vía técnica a medio y largo plazo.
Hora de publicación: 27 de junio de 2023
