La vida útil de un inyector de combustible diésel de buena calidad es de unos 150.000 kilómetros.Pero la mayoría de los inyectores de combustible solo se reemplazan cada 50,000 a 100,000 millas cuando el vehículo se encuentra en un escenario de conducción severo combinado con falta de mantenimiento; la mayoría requiere una reparación integral.
Estas son las 5 señales más comunes de que es posible que sea necesario reemplazar los inyectores de combustible diésel.
Problemas para arrancar el vehículo o ralentí desigual.El motor gira pero no arranca a menos que lo gires durante mucho tiempo.El motor utiliza diferentes velocidades de revoluciones en ralentí.
Fallar.Si el vehículo falla en el encendido, un diagnóstico completo implica encontrar el elemento del proceso de combustión que falta.En un motor diésel esto se debe a una falta de inyección de combustible o a una falta de calor en la cámara de combustión.La carga de combustible en uno de los cilindros no se enciende o se bombea un nivel bajo de combustible al encendido.
Olor a combustible.El olor a diésel dentro de la cabina significa que el diésel tiene una fuga en alguna parte.Esto podría deberse a un inyector defectuoso que permite que el combustible salga del inyector cuando no está activo.
Emisiones sucias.Los filtros obstruidos y los depósitos de los inyectores provocarán una quema de combustible desigual o incompleta, lo que provocará que el área del vehículo alrededor del escape se ensucie y se libere humo blanco del tubo de escape.
Mayor consumo de combustible y pocas millas por galón.Los inyectores defectuosos queman más combustible y afectarán directamente el rendimiento y la eficiencia de su vehículo.
Cualquiera de las señales anteriores puede indicar problemas con los inyectores de combustible que no deben ignorarse.Estos incluyen inyectores sucios, obstruidos o con fugas. Deben ser revisados por un profesional para saber si es necesario reemplazarlos.
Hora de publicación: 31 de enero de 2023
