En venta tubería de combustible 294-1793 líneas de combustible para accesorios de motor CATERPILLAR E320D C6.4

Antes de desmontar la tubería de aceite, primero se debe aliviar la presión para evitar que se salpique combustible a mayor presión y se produzca un incendio. Al instalar juntas de tuberías de aceite, para juntas de tuberías tipo perno, se deben utilizar juntas nuevas durante la instalación. Los pernos de la junta deben apretarse primero a mano y luego apretarse al par especificado con herramientas. Para uniones de tuberías tipo tuerca, primero debe aplicar una fina capa de aceite lubricante en la boca acampanada, apretarla primero con la mano y luego usar una herramienta para apretar la unión al par especificado. La junta tórica no se puede reutilizar después de retirar el inyector de combustible. Lubrique la junta tórica con gasolina antes de instalar el inyector de combustible. Tenga cuidado de no utilizar aceite de motor, aceite para engranajes o líquido de frenos. Al instalar, debe instalarse girando hacia la izquierda y hacia la derecha. Debe estar alineado y no torcido. Una mala instalación de la parte superior o una junta tórica dañada provocarán fugas de aceite; Un sellado deficiente de la parte inferior provocará fugas de aire. Después de revisar el sistema de combustible, verifique cuidadosamente si hay fugas de aceite. Encienda el interruptor de encendido y el motor no arranca. Utilice un cable de puente para conectar los terminales FP y +B del zócalo de diagnóstico (modelos Toyota) para forzar el funcionamiento de la bomba de combustible. Sujete el tubo de retorno de aceite y la presión del aceite del sistema aumentará a 400 kP. Compruebe si hay alguna fuga de aceite en el sistema de combustible. Sólo después de confirmar que no hay fugas de aceite se podrá iniciar oficialmente. Después de arrancar, deje que el motor funcione al ralentí y luego compruebe cuidadosamente si hay alguna fuga de aceite. Sólo entonces se podrá cerrar el capó del motor y funcionar normalmente.