Inyector diésel remanufacturado 2036181 574425 para motor Scania DC13 072A

Causas: D La válvula de aguja y el asiento de la válvula de aguja están desgastados debido al trabajo prolongado, la válvula de aguja no está bien cerrada y después de que se detiene la señal de suministro de combustible, el conducto de aceite no está bien cerrado, lo que provoca que aún entre combustible en el cámara de combustión. 2 Las condiciones de funcionamiento prolongado a baja temperatura del motor producen una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que destruye el rendimiento de sellado del asiento de la válvula de aguja, de modo que la aguja del eje y el asiento de la válvula de aguja no pueden estar en estrecho contacto.

La segunda es que la aguja está atascada y el movimiento no es suave, lo que resulta en una inyección de combustible lenta, la aguja no se cierra rápidamente y las partículas atomizadas son espesas, lo que afecta gravemente la economía y potencia del motor. Horquilla, que dificulta el movimiento del pasador. 2 El motor funciona durante mucho tiempo y a corto plazo, y la combustión de la mezcla combustible es incompleta, lo que provoca una gran cantidad de depósitos de carbón en el asiento de la válvula de aguja, lo que tiene un efecto pegajoso en la aguja y afecta el movimiento normal de la aguja