Inyector común para riel del banco de pruebas diésel ZQYM-6320B crs con prueba del inyector piezoeléctrico

Para reducir las emisiones de los motores diésel, en las últimas dos décadas se ha popularizado y aplicado el sistema common rail (CRS), y la presión del common rail puede alcanzar 160 MPa o más. En el sistema de inyección de combustible de riel común que se muestra en la Figura 1, el combustible es aspirado hacia el filtro de combustible desde el tanque de combustible (1) y luego la bomba de suministro de combustible de alta presión lo presuriza y ingresa al riel común que actúa como un acumulador de presión. . El combustible de alta presión fluye desde el riel común a través del tubo de combustible de alta presión hasta el inyector de combustible controlado electrónicamente de cada cilindro; luego, el inyector de combustible inyecta el combustible de acuerdo con la ley de inyección de combustible especificada de acuerdo con el tiempo dado y la amplitud del pulso emitido por la unidad de control del motor ECU (7A). en la cámara de combustión de cada cilindro del motor diesel. El aceite que regresa del inyector de combustible de cada cilindro regresa al tanque de combustible a través del tubo de retorno de aceite y la válvula de retorno de aceite. Los sensores utilizados en el sistema de inyección de combustible de riel común incluyen: sensor de velocidad, sensor de presión de riel común, sensor de temperatura del combustible, sensor de ángulo de rotación del cigüeñal (o árbol de levas), sensor de posición del acelerador, etc. Las señales recopiladas por estos sensores se ingresan al motor. unidad de control ECU (7A), y después del cálculo por parte de la ECU, las señales de salida se envían a la bomba de suministro de combustible, a los actuadores en el common rail y al inyector de combustible controlado electrónicamente. El banco de pruebas de rendimiento utilizado para la depuración de producción, evaluación de investigación o prueba de mantenimiento del inyector de control eléctrico deberá poder simular el sistema de inyección de combustible de riel común en el motor y medir la cantidad (única) de inyección de combustible y la tasa de retorno. de cada ciclo del inyector de control electrónico. volumen de aceite.