Inyector de combustible de piezas de automóvil, inyección de bomba diésel 0414799005 0 414 799 005 para inyector de boquilla Common Rail de combustible automático

El efecto del diámetro de la boquilla, la presión de inyección y la temperatura ambiente sobre las características de pulverización en un motor diésel (parte 4)

La temperatura para un diámetro de boquilla de 0,12 mm y 0,2 mm aumenta constantemente con el tiempo necesario y la longitud de penetración de ambas temperaturas no es muy diferente.Esto se debe a que el rango de temperaturas no es demasiado grande.Sin embargo, la presión de inyección influye en la longitud de penetración de la pulverización, siendo la presión de inyección variante 40 MPa, 70 MPa y 140 MPa con una presión ambiental de 1 MPa a presión atmosférica.Como el inyector es de mayor presión, influirá la mayor longitud de penetración.Esto se debe a que la presión ambiental resistió la pulverización.

Muestre los gráficos de la longitud de ruptura con un diámetro de boquilla de 0,12 mm y 0,2 mm.Se produce una fluctuación en la temperatura de 500 K, donde la presión de inyección de 140 MPa y el diámetro de la boquilla de 0,2 mm aumentan drásticamente desde 1 mm hasta 2,3 mm.Esto tal vez se deba a que la gota no se rompió y se hizo más larga, esto se llama sección del ligamento.En comparación con la temperatura de 700 K a 140 MPa y una longitud de ruptura de 0,2 mm, los flujos son constantes con el tiempo.Por lo tanto, la temperatura influye en que cuanto mayor sea la temperatura ambiente utilizada, menor será la longitud de rotura en el segmento central.

4. Conclusión

Este estudio ha mostrado una simulación del flujo del combustible que fluye en la boquilla pulverizadora antes de la combustión.Una presión de inyección baja en la cámara perturbará la descomposición del combustible pulverizado en gotas muy finas antes de que comience la ignición del combustible.Un cambio de temperatura en la cámara también afecta a la duración de la penetración del spray.Para temperaturas ambiente altas, el combustible se evapora más fácilmente y enciende el propio combustible.Además, el diámetro de la boquilla también afecta la longitud de ruptura de la boquilla de pulverización influenciada por la mayor presión de inyección donde la longitud de ruptura se acorta.