China hizo un nuevo conjunto de válvula de control de inyector de combustible Common Rail F00VC01323 para inyector 0445110167

Dicho aire comprimido en la compresión del cilindro entrará en la cavidad del cuerpo de la válvula de aguja de la boquilla con forma de melocotón;En ‚, la llama rociará la cavidad en forma de melocotón de la válvula de aguja de la boquilla de aceite.Los resultados son que la válvula de aguja de la boquilla y la válvula de aguja de la boquilla del inyector diesel se dañan fácilmente por el recocido.El daño de la presión del aceite de pulverización es demasiado alto: (1) la presión del aceite de pulverización es demasiado alta, la atomización del combustible, aunque hay una cierta mejora, pero a lo largo de la distancia es demasiado grande, la inyección de combustible en la pared de la cámara de combustión es fácil para la combustión. La cámara no es un sistema de combustión con película de aceite, lo que también puede provocar una combustión incompleta, humo de escape y depósitos de carbón.Y ‚ motor para golpear.(2) el aumento de la carga del resorte de presión de inyección, causa fácil que el elástico del resorte se debilite o se rompa;Haga que la válvula de aguja de la boquilla y el cono de sellado de la válvula de aguja aumenten la carga de choque mecánico, el desgaste acelerado y el lavado con agua líquida;Debido al aumento de la presión en la cavidad en forma de melocotón, excepto en la infiltración del orificio de pulverización, el goteo es propenso a generar carbón grave, pero también puede hacer que la válvula de aguja de la boquilla y el cuerpo de la válvula de aguja entre la superficie de la guía aumenten las pérdidas por fugas, lo que provoca que las areniscas, la inyección de combustible grave. cantidad disminuyó.Debido a la alta presión de la válvula de aguja, la válvula de aguja se atasca fácilmente en la posición cerrada, lo que también puede provocar que el motor tenga una "pierna corta", se apague y el trabajo no sea estable.(3) la carga de suministro de combustible de la bomba de inyección de combustible aumenta, excepto dentro de la q del émbolo y la manga del émbolo, mayor pérdida por fuga (es decir, drenaje de aceite), el lavado líquido también agrava el desgaste acelerado;También haga que la superficie de apoyo del bloque de ajuste del cuerpo del rodillo (o tornillo de ajuste), las piezas CAM del árbol de levas, como la carga, aumenten en consecuencia, también aceleraron su desgaste.En las máquinas de varios cilindros, como los cilindros, la alta presión de inyección provocará la forma del cuerpo de la bomba de inyección de combustible.Una vez que la boquilla se atasca en la posición cerrada sin averiguarlo a tiempo, tome el tractor Dongfanghong 75 como ejemplo cuando, incluso provoca daños en el árbol de levas, la chaveta, la carcasa estriada y la brida estriada, como las piezas motrices.