Conjunto de válvula de control Common Rail F00VC01052 para inyector 0445110036

Inspección y mantenimiento del inyector de combustible diésel.

1. Fallas causadas por no apretar la tapa hermética del inyector de combustible

Un motor diesel cuyo inyector de combustible fue reemplazado durante el mantenimiento, cuando se ajustó la presión de inyección de combustible, se encontró que la presión de inyección de combustible subió a 20 MPa y no se inyectó combustible, por lo que se aflojó el tornillo regulador de presión, de repente hubo un -Tiempo de inyección de combustible y la velocidad de inyección era lenta. El sonido de la inyección de combustible no es nítido. Desmontar y comprobar: la válvula de aguja del inyector de combustible se desliza libremente, la bola de acero en la varilla eyectora del inyector de combustible está intacta, el resorte regulador de presión cumple con los requisitos técnicos y los orificios de entrada y salida de aceite están desbloqueados. Así que lo reinstalé de nuevo. Como resultado, se reemplazó la tapa hermética del inyector de combustible y se eliminó la falla. La causa de esta falla es que el hombro en ángulo recto de la tapa hermética que presiona la boquilla de aceite se quema, lo que destruye el plano del hombro, haciendo que el plano del hombro no sea perpendicular al eje de la tapa hermética. Cuando se aprieta la tapa hermética, la carcasa del inyector produce una pequeña cantidad de contracción y deformación hacia adentro que hacen que la válvula de aguja del inyector no se deslice libremente, lo que provoca que la válvula de aguja se atasque y la inyección de combustible sea anormal. La quema del hombro de la tapa hermética se debe a no apretar la tapa hermética del inyector de combustible al reemplazar el inyector de combustible durante el uso. Durante el uso, el gas a alta presión del cilindro se infiltra durante mucho tiempo en la superficie de contacto del hombro de sellado, provocando quemaduras. . Por lo tanto, al reemplazar la válvula de aguja del inyector de combustible, se debe tener cuidado de apretar la tapa hermética del inyector de combustible.