Inyector de combustible diésel Common Rail 386-1769 compatible con motor Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b motor Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512

4. Abertura de tejas de husillo por Ding en el fuerte al norte de 4 a las 4:00. O por adivinación, el pistón se carga en el cilindro y se quema el aceite. 'En este momento se debe verificar para descubrir la causa del cilindro de presión del pistón, hasta que el pistón entre en la camisa del cilindro después de que el cilindro no esté presionado hasta el momento.

5. El cárter y la atmósfera exterior del país sin la posición de inclinación del conjunto de palabras no están instalados; La almohadilla de papel de la cubierta de la culata no está apretada porque el tornillo de fijación de inclinación no está instalado y el cárter de aceite no está apretado. Obviamente producirá el fenómeno del valor de presión negativa del cárter, por lo que habrá una fuga de aceite por la ventana del aparato respiratorio.

6. Después de que la placa de resorte en la placa inferior del aparato respiratorio se deforma, o hay cenizas, arena y otras cosas en la parte inferior de la placa de resorte, de modo que el resorte no puede regresar a la posición original, o la dureza de Si la placa del resorte es demasiado dura, provocará fugas de aceite. En este momento, se deben limpiar o reemplazar las piezas del aparato respiratorio.

7. Después de utilizar el motor diésel durante mucho tiempo, la elasticidad del anillo del pistón se debilita o aumenta la holgura de apertura, así como la holgura de la camisa del cilindro y del pistón aumenta, lo que provocará que el aparato respiratorio pierda aceite y luego las piezas de desgaste. debe ser reemplazado.

8. El polvo y los desechos bloquearon el orificio de retorno de aceite de 1 mm en la placa inferior del respirador, lo que provocó que el respirador no pudiera devolver el aceite y el aceite se escapara por la ventana del respirador. En este momento, se deben limpiar las piezas del respirador.

9. El tornillo de fijación del respirador no está apretado y la cubierta del respirador no está muy plana, lo que provoca fugas de aceite de la almohadilla de papel. En este caso, apriete el tornillo, vuelva a colocar la cubierta del respirador o aplique sellador en la almohadilla de papel.