< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Inyector de combustible diesel Common Rail 386-1769 Compatible con Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b Motor Rainier-Class Harbor Remolcador Cat 3512 Fábrica y fabricantes de motores |ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Inyector de combustible diésel Common Rail 386-1769 compatible con Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b motor Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512

Detalles de producto:

  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Certificación:ISO 9001
  • Número de modelo:386-1769
  • Condición:NUEVO
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:6 piezas
  • Detalles del empaque:Embalaje neutral
  • El tiempo de entrega:3-5 días laborables
  • Términos de pago:T/T, carta de crédito, Paypal
  • Capacidad de suministro:300
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    detalle de productos

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    Utilizado en vehículos/motores

    Código de producto 386-1769 
    Modelo de motorCB-634 CB-634C 3524B
    Solicitud

    Remolcador Faro de Tambo
    Locomotora Vossloh G1700 BB
    Remolcador de puerto clase Rainier
    Camión para rocas Caterpillar 797B

    Cantidad mínima de pedido 6 piezas / Negociado
    embalaje Embalaje de caja blanca o requisito del cliente
    Garantía 6 meses
    Tiempo de espera 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido
    Pago T/T, PAYPAL, según su preferencia

    4. Abertura de tejas de husillo por Ding en el fuerte al norte de 4 a las 4:00.O por adivinación, el pistón se carga en el cilindro y se quema el aceite.'En este momento se debe verificar para descubrir la causa del cilindro de presión del pistón, hasta que el pistón entre en la camisa del cilindro después del cilindro no presionado hasta el momento.

    5. El cárter y la atmósfera exterior del país sin la posición de inclinación del conjunto de palabras no están instalados;La almohadilla de papel de la cubierta de la culata no está apretada porque el tornillo de fijación de inclinación no está instalado y el cárter de aceite no está apretado.Obviamente producirá el fenómeno del valor de presión negativa del cárter, por lo que habrá una fuga de aceite por la ventana del aparato respiratorio.

    6. Después de que la placa de resorte en la placa inferior del aparato respiratorio se deforma, o hay cenizas, arena y otras cosas en la parte inferior de la placa de resorte, de modo que el resorte no puede volver a la posición original, o la dureza de Si la placa del resorte es demasiado dura, provocará fugas de aceite.En este momento, se deben limpiar o reemplazar las piezas del aparato respiratorio.

    7. Después de utilizar el motor diésel durante mucho tiempo, la elasticidad del anillo del pistón se debilita o aumenta la holgura de apertura, así como también aumenta la holgura de la camisa del cilindro y del pistón, lo que provocará que el aparato respiratorio pierda aceite y luego las piezas de desgaste. debe ser reemplazado.

    8. El polvo y los escombros bloquearon el orificio de retorno de aceite de 1 mm en la placa inferior del respirador, lo que provocó que el respirador no pudiera devolver el aceite y el aceite se escapara por la ventana del respirador.En este momento, se deben limpiar las piezas del respirador.

    9. El tornillo de fijación del respirador no está apretado y la planitud de la cubierta del respirador es demasiado pobre, lo que provoca fugas de aceite de la almohadilla de papel.En este caso, apriete el tornillo, vuelva a colocar la cubierta del respirador o aplique sellador en la almohadilla de papel.


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