Inyector de combustible diésel 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 para inyector de combustible Ssangyong Actyon Korando C 2,0

La inspección del inyector de combustible incluye principalmente la presión de inyección de combustible y la calidad de la atomización, que generalmente deben realizarse en el banco de pruebas de inyectores de combustible. Al realizar la verificación, instale el inyector de combustible en el banco de pruebas, presione la palanca manual de manera uniforme y lenta hasta que el inyector de combustible comience a rociar aceite y observe si la lectura del manómetro cumple con las regulaciones. Si no cumple con los requisitos, puede girar el tornillo regulador de presión, atornillarlo y la presión de inyección de combustible aumentará; retírelo, la presión de inyección de combustible disminuirá. Se puede inspeccionar a bordo sin banco de pruebas. Se puede comprobar mediante el método de comparación. Utilice un tubo de tres vías para conectar el inyector de combustible inspeccionado al inyector de combustible estándar, conéctelo en paralelo a la bomba de inyección de combustible, gire el cigüeñal y verifique la presión de inyección de combustible y la calidad cero en comparación. Si los dos inyectores de combustible inyectan combustible al mismo tiempo, la presión de inyección de combustible es normal; de lo contrario, el inyector de combustible inspeccionado debe ajustarse para cumplir con este requisito. La presión de inyección no debe ser demasiado alta, de lo contrario aumentará el impacto y el desgaste del acoplamiento de la válvula de aguja y acortará la vida útil. Después de ajustar la presión de inyección, preste atención a la calidad del spray. Cuando hay manchas de niebla de espesor desigual o líneas de aceite en el spray, generalmente significa que las piezas del inyector están muy desgastadas; Si gotea aceite después de la pulverización, significa que el cono de sellado de la válvula de aguja no está sellado herméticamente. La correa del anillo de sellado del acoplamiento de la válvula de aguja se puede esmerilar con pasta de esmerilar y debe limpiarse después del esmerilado. Si aún no se cumplen los requisitos después del pulido, se debe reemplazar el par de válvula de aguja por uno nuevo.