< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Válvula Common Rail F00VC01015 para inyector diesel 0445110059 para fábrica y fabricantes de agujas de inyección |ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Válvula Common Rail F00VC01015 para inyector diésel 0445110059 para aguja de inyección

Detalles de producto:

La válvula Common Rail F00VC01015 es una aguja en el inyector, es adecuada para el inyector Bosch 0445110059.

  • Lugar de origen:PORCELANA
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Códigos de referencia:F00VC01015
  • Certificación:ISO 9001
  • Condición:Nuevo
  • Descripción:Válvula de riel común
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:10 piezas
  • Detalles del empaque:Embalaje neutral
  • El tiempo de entrega:7-10 días laborables
  • Términos de pago:T/T, carta de crédito, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidad de suministro:10000 por día
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Descripción de productos

    Códigos de referencia F00VC01015
    Solicitud 0445110059
    Cantidad mínima de pedido 10 Uds.
    Certificación ISO 9001
    Lugar de origen Porcelana
    embalaje Embalaje neutral
    Control de calidad 100% probado antes del envío
    Tiempo de espera 7~10 días laborables
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos

    Determine la fuente del bloqueo de impurezas metálicas mediante la comparación de muestras

    Estructura metalográfica de "muestra comparativa": la estructura metalográfica del bloque de impurezas metálicas es ferrita.

    Determine la fuente del bloqueo de impurezas metálicas mediante la comparación de muestras.

    Estructura metalográfica de "muestra comparativa": la estructura metalográfica del bloque de impurezas metálicas es ferrita.

    La estructura metalográfica de la "muestra comparativa" es la siguiente:

    ALa estructura metalográfica del cuerpo de la bomba de alta presión esα solución sólida + silicio eutéctico acicular;

    B. La estructura metalográfica del émbolo, su estructura metalográfica es martensita + carburo granular;

    C. La estructura metalográfica del manguito del émbolo, la estructura metalográfica de la superficie es martensita + austenita retenida;

    D. La estructura metalográfica de la carcasa del inyector, que es perlita en escamas + ferrita masiva y reticular.

    E. Estructura metalográfica de la válvula de aguja, su estructura metalográfica es martensita + banda

    F. La estructura metalográfica del cuerpo de la válvula de aguja, su estructura metalográfica es martensita + carburo granular;

    G. La estructura metalográfica de los tubos de alta presión es ferrita.

    A través de la comparación anterior, la estructura metalográfica de la tubería de petróleo de alta presión es consistente con la del bloqueo de impurezas metálicas, las cuales son ferrita, lo que muestra que la obstrucción se desprende de la tubería de petróleo de alta presión y luego determina la fuente del bloqueo de impurezas metálicas.Finalmente, se sugiere fortalecer el desbarbado y limpieza de las tuberías de combustible de alta presión utilizadas al configurar el sistema de suministro de combustible diesel, y se han logrado buenos resultados.

    Con el desarrollo continuo de la economía de mercado y la intensificación de la competencia en el mercado, un producto con fuerte competitividad debe tener excelentes indicadores de desempeño además de los factores de precio y, lo que es más importante, debe tener excelentes indicadores de confiabilidad y bajas tasas de falla en uso.Por lo tanto, mejorar el nivel de confiabilidad de los productos es una necesidad de la competencia en el mercado y uno de los requisitos previos para que los productos sean competitivos.

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