Inyector de combustible diésel inyector Common Rail 0445110369 para VW Audi Seat Skoda para piezas de motor Bosch

El sistema de inyección de combustible de un motor de combustión interna se compone principalmente de un inyector de combustible, una bomba de combustible, un filtro de combustible, un regulador de presión de combustible y un tanque de combustible.Entre ellos, el inyector de combustible es uno de los componentes más importantes del sistema de inyección de combustible, que controla directamente la inyección de combustible.La cantidad y el tiempo de inyección de combustible tienen una gran influencia en la eficiencia de trabajo y el rendimiento de emisiones del motor.La estructura del inyector de combustible incluye principalmente punto único y multipunto.El inyector de combustible de un solo punto generalmente se instala encima del colector de admisión para inyectar combustible a cada cilindro, mientras que el inyector de combustible de múltiples puntos se instala directamente en cada cilindro en el puerto de admisión.Cada cilindro tiene un inyector de combustible individual.Además, la boquilla de combustible es una parte importante del inyector de combustible, que se encarga de atomizar el combustible en pequeñas partículas para una mejor mezcla del aire después de la combustión.La estructura y el tamaño de la boquilla de combustible afectarán directamente el efecto de atomización y el volumen de inyección del combustible, por lo que es necesario seleccionarlos y optimizarlos de acuerdo con la situación real.

Además del inyector, la bomba de combustible también es una parte importante del sistema de inyección de combustible.Su función principal es extraer combustible del tanque y entregarlo a los inyectores.Hay dos tipos de estructuras de bombas de combustible: mecánicas y electrónicas.La bomba de combustible mecánica empuja el combustible a través de la presión generada por el movimiento mecánico, y la bomba de combustible electrónica controla el flujo y la presión del combustible a través de la unidad de control electrónico..

Además, la función del filtro de combustible es filtrar las impurezas y contaminantes del combustible para evitar que entren al inyector de combustible y al interior del motor.El regulador de presión de combustible controla la presión y el flujo de combustible para garantizar la estabilidad de la cantidad y el tiempo de inyección de combustible.El tanque de combustible se utiliza para almacenar combustible y entregarlo a los inyectores a través de la bomba de combustible.

Por lo tanto, desde la perspectiva de la estructura del sistema de inyección de combustible, el diseño óptimo del sistema de inyección de combustible del motor de combustión interna debe considerar muchos factores, como el tipo de combustible, la estructura y el número de inyectores, el tipo y flujo de inyectores, etc. La bomba de combustible, el efecto de filtrado del filtro de combustible y el estado de funcionamiento del regulador de presión de combustible.Teniendo en cuenta estos factores, el sistema de inyección de combustible del motor de combustión interna puede funcionar de manera eficiente y estable, y se puede mejorar la eficiencia de trabajo y el rendimiento de emisiones del motor.