Inyector diésel Inyector de combustible diésel 4326639PX para sistema de inyección de motor diésel Cummins
Descripción de productos
Referencia. Códigos | 4326639px |
Solicitud | / |
Cantidad mínima de pedido | 4 Uds. |
Proceso de dar un título | ISO9001 |
Lugar de origen | Porcelana |
Embalaje | embalaje neutro |
Control de calidad | 100% probado antes del envío |
plazo de entrega | 7~10 días laborables |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos |
Características del filtro diésel
No sólo reduce las fallas de los motores diésel causadas por problemas de calidad del diésel, sino que también logra importantes beneficios económicos en términos de ahorro de combustible y extensión de la vida útil de los motores diésel:
1. Ampliar la vida útil de los motores diésel;
2.Ahorrar combustible;
3.Reducir los costos de mantenimiento del motor y el tiempo de mantenimiento.
El filtro diésel es un equipo especial de purificación de diésel utilizado en motores de combustión interna. Puede filtrar más del 90% de las impurezas mecánicas, coloides, asfaltenos, etc. del diésel, asegurando al máximo la limpieza del diésel y prolongando la vida útil del motor. El diésel sucio provocará un desgaste anormal del sistema de inyección de combustible y del cilindro del motor, lo que hará que la potencia del motor disminuya, el consumo de combustible aumente rápidamente y la vida útil del generador se reduzca considerablemente. El uso de filtros puede mejorar en gran medida la precisión de la filtración y la eficiencia de los motores que utilizan purificadores de filtro de fieltro, extender varias veces la vida útil de los productos importados de alta calidad y tener efectos obvios de ahorro de combustible.
Reemplazo del elemento filtrante. En condiciones de uso normal, si la alarma de diferencia de presión del dispositivo de prefiltración suena o el uso acumulado excede las 3000 horas, se debe reemplazar el elemento filtrante. El dispositivo de prefiltración paralelo de doble cilindro no necesita detenerse al reemplazar el elemento filtrante.
Cómo reemplazar el elemento filtrante
1.Cierre la válvula de bola de entrada de aceite y abra la tapa del extremo superior. (La cubierta del extremo superior de aleación de aluminio debe abrirse suavemente desde la muesca lateral con un destornillador de punta plana)
2. Desenrosque el tapón de la salida de aguas residuales y drene el aceite sucio.
3. Afloje la tuerca de fijación en el extremo superior del elemento filtrante, el operador usa guantes a prueba de aceite para sujetar firmemente el elemento filtrante y retire el elemento filtrante viejo verticalmente hacia arriba.
4. Reemplace el nuevo elemento filtrante, selle el anillo de sellado del extremo superior (el extremo inferior tiene su propia junta de sellado) y apriete la tuerca.
5.Apriete el tapón de la salida de aguas residuales, cubra la cubierta del extremo superior (preste atención al anillo de sellado) e instale los pernos de fijación.