Inyector diésel Inyector de combustible 0445120030 0445120218 Compatible con inyector Bosch

3 Contramedidas y medidas

Se puede ver que hay muchos factores que afectan la presión de apertura del inyector y los fabricantes nacionales tienen muchos problemas a este respecto. Con el desarrollo del motor diésel a alta velocidad y alto rendimiento, para mejorar la penetración de la inyección de aceite y la calidad de la atomización, los requisitos de presión del inyector son cada vez mayores, generalmente en 18,5 M Pa, la alta presión de apertura puede alcanzar los 30 MPa. Especialmente los requisitos de caída de presión son cada vez más estrictos. En vista de estos problemas, hemos tomado muchas medidas y hemos logrado buenos resultados. Se introducen los siguientes

(1) Cooperar con fábricas de resortes profesionales para resolver el problema de la fatiga del resorte: de acuerdo con los altos requisitos de los resortes, mediante consulta con las fábricas de resortes, se utiliza alambre de acero importado (alambre de acero de aleación templado con aceite SwOS-V) del material, básicamente resolviendo el problema de la fractura por fatiga; Desde la mejora del proceso, utilizando bobinado, templado para aliviar tensiones, esmerilado, granallado, termofijado, pulido y otros procesos tecnológicos, presionamos el resorte terminado a la altura requerida en los dibujos del producto, de acuerdo con las reglas de inspección de la empresa alemana BOSCH. , la relajación de la fatiga y la pérdida de carga son inferiores al 2%.

(2) Mejorar la precisión del mecanizado de otras piezas: mejorar la dureza de la bola de acero dentro de la varilla de elevación o cambiarla a contacto plano, mejorar la dureza, planitud y rugosidad del plano de contacto de la junta plana y el tornillo regulador de presión (o manguito de tornillo), etc.

(3) Mejorar la calidad del ensamblaje: fortalecer el control de calidad del ensamblaje del inyector de combustible, especialmente la reinspección de presión después de la tuerca de bloqueo del ajuste de presión. Debido a la gran holgura de rosca de las piezas domésticas, la reducción de presión después del bloqueo es de hasta 0,5 M Pa, lo que debe corregirse mediante una nueva inspección para lograr la precisión de la presión al salir de fábrica.